A leitora Josiane tem 43 anos e mora na cidade de Bauru (SP). Josiane comprou o Honda Fit PcD (Personal) em 2019 e rodou 10 mil km com o modelo; confira sua opinião.
A compra foi concluída em abril de 2019. As cartas de isenção saíram rápido, em torno de 15 dias. O processo foi feito por uma advogada experiente nesses processos. O processo todo, até a entrega do veículo demorou 2 meses. Foi para a condutora.
Honda FIT Personal CVT, 1,5.
Havia apenas esta versão automática para o PCD na marca Honda. A escolha do Fit foi pela valorização na revenda e economia de combustível.
O valor do carro foi R$53.544,80. Tive isenção de IPI e ICMS. A montadora não oferecia incentivos. Tive um bom atendimento na concessionária desde a compra até o momento presente.
Quase comprei o Hyundai Creta. O que pesou para não comprar o SUV foi a possível desvalorização na revenda e comentários de um maior consumo de combustível. Hoje acho que me equivoquei quanto a estes quesitos.
Não foram necessárias adaptações no veículo. Um multimídia foi instalado (R$3.980,00), porque a Honda entrega os carros sem som na compra PCD. Também comprei um jogo de rodas de liga leve, pois o carro vem apenas com a roda de ferro mais básica. O valor das rodas fora da concessionária ficou em R$1.500,00. Na concessionária ficava em torno de R$4.000,00.
O carro tem 10 mil km. Uso álcool e gasolina. A cada 4 ou 5 tanques de álcool coloco um de gasolina aditivada. Média com álcool na cidade é de 7,0km/l e com gasolina é 8,3. Na rodovia com álcool faz 12 km/l e com gasolina aditivada faz 15km/l
Fiz uma revisão. Tive vários pequenos problemas com o carro. Em função disso, tenho ido à concessionária, buscando soluções. O atendimento da Honda Lago San Bauru é bom.
O seguro automotivo foi em R$2.041,44.
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Parece haver um problema sério no projeto acústico do carro:
O design foi melhorado, impressão de alguma imponência, mesmo sendo um compacto. Motor responde rápido. O carro é leve e o câmbio automático é bom.
Não estou satisfeita com o carro, pelos diversos problemas que apareceram em um veículo zero. Pela minha experiência com esta versão, não recomendo o Fit. Estas são minhas considerações: O carro é prático, simples e pouco tecnológico. Atende bem a uma certa faixa de público. Mas para quem se incomoda com o nível de ruídos e precisa pegar estradas que não estão em boas condições, esse carro não é uma opção. O fabricante responde que o barulho do combustível no tanque é normal, logo não se empenhou em nenhuma tentativa de resolução ou amenização.
Penso que a montadora Honda precisa rever o projeto acústico do FIT e melhorar a qualidade no acabamento interno, porque, afinal, seus carros não são baratos e ela tem um conceito bom no mercado brasileiro.
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