O Move Up! I-Motion é o compacto com transmissão automatizada mais conta da marca alemã. No mês passado o modelo vendeu 2.496 unidades, segundo levantamento da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), que o deixou no ranking geral de veículos leves na 24º posição.
I-Motion – Essa transmissão já foi utilizada em boa parte da linha, como Gol, Voyage, Fox e Spacefox. No caso do Up!, o conjunto pesa apenas 30 kg, sendo um dos mais leves do mercado. O sistema funciona com atuadores elétricos, responsáveis por acoplar e desacoplar a embreagem, a transmissão faz tudo isso sem o motorista fazer esforço algum, caso o motorista queira ainda tem a possibilidade de trocas sequenciais na alavanca de transmissão.
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Consumo – De acordo com os registros do Inmetro o Up! 1.0 I-Motion faz 9,0(E)/13,0(G)km/litro na cidade e 10,0(E)/14,5(G) km/litro na estrada.
Segurança – Nesse aspecto o Up! se sai bem com nota máxima nos testes de colisão feito pelo Latin NCAP. O Up! já conta com ABS, Air bags frontais, sistema de fixação de assento de criança, apoio de cabeça para todos ocupantes, mas fica devendo o cinto de três pontos para o ocupante que vai no meio do banco traseiro.
Ficha Técnica
Aceleração de 0 a 100 km/h – 14,3s (E) / 14,5s (G)
Velocidade máxima – 166 km/h (E) / 164 km/h (G)
Cilindrada – 999 cm³
Potência – 82 cv (E) / 75 cv (G) à 6.250 rpm
Torque – 10,4 kgfm (E) / 9,7 kgfm (G) à 3.000 rpm
Freios – Disco ventilado(D) / Tambor(T)
Comprimento – 3.689 mm
Distância entre eixos – 2.421 mm
Largura – 1.914 mm
Altura – 1.504 mm
Em ordem de marcha – 952 kg
Carga útil máxima – 418 kg
Compartimento de carga – 285 l
Direção – Elétrica
Transmissão – Automatizada I-MOTION
Pneus 175/70 R14
Tanque de combustível – 50 litros
Conclusão: Com um bom espaço, pequeno e agil, o Up! I-Motion atenderá bem aquelas PCD que tem pouco poder aquisitivo e em sua maior parte necessita de uma transmissão que faça as trocas automaticamente.