O SUV compacto Tracker é grande aposta da Chevrolet no segmento que mais cresce na atualidade. Em sua segunda passagem pelo país, vem sendo comercializado desde o ano de 2013, onde ostentava motorização aspirada 1.8 Ecotec. Três anos depois, em 2016, recebeu facelift concentrado principalmente na dianteira do veículo, com o intuito de garantir uma sobrevida ainda maior, além do reforço da moderna motorização 1.4 turbo compartilhada com os irmãos Cruze Hatch e Cruze Sedan.
A nova geração, apresentada mundialmente no Salão do Automóvel de Xangai, chega ao Brasil no ano que vem ligeiramente maior, mais moderno e com a missão de melhorar suas vendas. Segundo ranking divulgado, no primeiro semestre de 2019 vendeu 8.685 unidades, sendo apenas o 9° colocado entre os SUVs compactos e 44° colocado no acumulado de todos os segmentos. Enquanto não chega a nova geração, vamos então falar da atual que dispõe de bom incentivo na aquisição pelo público PcD, além da isenção do IPI. Confira todos os detalhes do modelo.
O SUV possui o motor 1.4 Ecotec SIDI Flex que entrega 153 cv a 5.200 rpm com torque de 24,5 kfgm a 2.000 rpm quando abastecido no etanol. Na gasolina são 150 cv a 5.600 rpm com torque de 24 kgfm a 2.100 rpm. A transmissão utilizada é a automática de seis velocidades. O powertrain, comum a todas as versões, leva o veículo de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos conforme a fabricante.
São 4.258 mm de comprimento total, 1.776 mm de largura, altura de 1.678 mm e distância entre-eixos de 2.555 mm. Porta-malas possui capacidade de poucos 306 litros e o tanque de combustível de 53 litros.
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*Preços válidos na cor sólida Branco Summit com incentivo GM, exceto a versão Midnight exclusivamente oferecida na cor Preto Ouro Negro
Chevrolet Tracker LT 1.4T – Preço público: R$ 87.590 – Preço PcD: R$ 77.481,79
A versão de acesso do modelo dispõe de ar-condicionado analógico, direção elétrica progressiva, vidros elétricos nas quatro portas com sistema “um toque” e antiesmagamento, travas elétricas, chave canivete com comandos do alarme antifurto, volante multifuncional com regulagem de altura e profundidade, controle de cruzeiro (piloto automático), computador de bordo, central multimídia MyLink 2 touchscreen de 7 polegadas com Android Auto, Apple Car Play, Bluetooth, sistema Start&Stop (desligamento automático do motor em pequenas paradas), seis auto-falantes (incluindo dois twitters), airbag duplo, freios ABS, faróis e lanternas de neblina, DRL (luz diurna) halógeno, sistema ISOFIX, bancos em tecido, banco traseiro bipartido, banco do motorista regulável em altura, rodas de alumínio de 16 polegadas, retrovisores elétricos com indicadores de setas, entre outros itens.
Chevrolet Tracker Premier 1 1.4T – Preço público: R$ 98.790 – Preço PcD: R$ 86.932,70
Adiciona ao pacote da versão LT: controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, DRL em LED, faróis com projetor, sensor de estacionamento traseiro, lanternas em LED, detalhes cromados externos, rodas de 18 polegadas, câmera de ré, bancos com revestimento premium, alerta de movimentação traseira (em marcha a ré), volante revestido em couro, teto solar elétrico, chave presencial com partida por botão, descansa-braço traseiro com dois porta-copos e porta-copos no console para o motorista, banco dianteiro do passageiro com rebatimento, banco do motorista com ajuste lombar elétrico, porta-objetos embaixo do banco do passageiro, porta-revista na parte traseira do encosto dos bancos dianteiros, entre outros.
Chevrolet Tracker Premier 2 1.4T – Preço público: R$ 101.990 – Preço PcD: R$ 89.678,35
Em relação à versão anterior, agrega airbags laterais e de cortina, alerta de colisão frontal, alerta de saída de faixa e alerta de ponto cego.
Chevrolet Tracker Midnight 1.4T – Preço público: R$ 106.290 – Preço PcD: R$ 87.836,94
Versão tem como base os itens de série da versão Premier 1, possuindo detalhes tanto internos quanto externos escurecidos, diferentemente dos cromados utilizados no Premier.
Confira os dados de consumo do Chevrolet Tracker conforme dados do Inmetro:
Etanol:
Gasolina:
*Preços obtidos no site oficial da marca e podem ser parcelados em 4x.
| KM/tempo | Valor |
| 10 Mil/12 meses | R$ 368 |
| 20 Mil/24 meses | R$ 732 |
| 30 Mil/36 meses | R$ 512 |
| 40 Mil/48 meses | R$ 820 |
| 50 Mil/60 meses | R$ 512 |
| 60 Mil/72 meses | R$ 732 |
Motor: 1.4
Cilindrada: 1399 cm³
Potências: 150 cv a 5.600 rpm (G) e 153 cv a 5.200 rpm (E)
Torques Max.: 24 kgfm a 2.100 rpm (G) e 24,5 kgfm a 2.000 rpm (E)
Transmissão: Automática com conversor de torque
Direção: Elétrica
Suspensão: Independente com barra estabilizadora McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira
Freios: Discos ventilados na dianteira e tambor na traseira, ABS
Pneus/Rodas: 215/55 R16 ou R18
Dimensões: Comprimento 4258 mm; Largura 1776 mm; Altura 1678 mm; Entre-eixos 2555 mm
Capacidade do tanque: 53 L.
Porta-malas: 306 L.
Peso ordem de marcha: 1413 kg.
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