A Toyota do Brasil também anuncia a retomada de vendas para pessoas com deficiência (PcD). De toda sua gama, três modelos estão disponíveis para o respectivo público adquirir com isenção de IPI, após a publicação da Lei nº 14.183 que permite a venda com o benefício da isenção do IPI no valor máximo de R$ 140 mil.
A campanha de vendas abrange os compactos Yaris hatch, Yaris sedan e o sedan médio Corolla. No caso do Toyota Yaris hatch, o preço inicial para PcD parte de R$ 75,486, após isenção, isso, na versão de acesso 1.3 XL Live. Os preços podem alcançar os R$ 92.153 (preço após isenção) na versão topo de linha, a 1.5 XLS.
Já o Toyota Yaris sedan, parte de R$ 78.929 na versão de acesso, a XL Live, após isenção para pessoas com deficiência (PcD). Assim como no hatch, os preços do sedan podem chegar até R$ 95.666 na versão topo de linha (1.5 XLS), após isenção.
Como os preços aqui divulgados têm como base de referência o estado de São Paulo, o sedan médio Corolla está disponível apenas na versão GLi, pois é a única posicionada abaixo de R$ 140 mil na precificação do estado, que é mais elevado por conta de tributações estaduais maiores.
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A Toyota sempre foi uma marca famosa por disponibilizar descontos adicionais nessa modalidade de compra, no entanto, a fabricante japonesa não está disponibilizando bônus complementar neste mês de julho.
Entramos em contato com a marca para ter um posicionamento oficial da não oferta bônus neste mês de julho e quando isso vai acontecer, a mesma nos retornou com as seguintes informações: “atualmente a Toyota do Brasil conta com a isenção de IPI para o público PcD aplicada a toda a linha Yaris e ao Corolla GLi, modelos cujo valor de tabela são abaixo de R$ 140 mil no atual portfólio da marca, conforme a lei 14.183 em vigor desde o dia 15 de julho. A Toyota sempre esteve presente neste mercado e no momento está avaliando estratégias de médio a longo prazo que se adequem ao atual cenário da indústria automotiva no Brasil e respeitando as diretrizes da lei aplicada recentemente para melhor atender as necessidades deste público.”
Confira a tabela de preços da linha Toyota para PcD em julho:
Toyota Yaris Hatch
| Versão | Preços públicos | Preços PcD |
| 1.3 XL Live CVT | R$ 83.790,00 | R$ 75.486,49 |
| 1.5 XL Plus Connect CVT | R$ 89.590,00 | R$ 80.771,71 |
| 1.5 XS Connect CVT | R$ 96.490,00 | R$ 86.927,93 |
| 1.5 X-Way Connect CVT | R$ 100.990,00 | R$ ——- |
| 1.5 XLS Connect CVT | R$ 102.290,00 | R$ 92.153,15 |
Toyota Yaris Sedan
| Versão | Preços públicos | Preços PcD |
| 1.3 XL Live CVT | R$ 87.390,00 | R$ 78.729,73 |
| 1.5 XL Plus Connect CVT | R$ 93.690,00 | R$ 84.405,41 |
| 1.5 XS Connect CVT | R$ 99.390,00 | R$ 89.540,54 |
| 1.5 XLS Connect CVT | R$ 106.190,00 | R$ 95.666,67 |
Toyota Corolla
| Versão | Preços público | Preços PcD |
| GLi 2.0 CVT | R$ 130.990,00 | R$ 118.009,02 |
[Agradecimentos: Marcos – Toyota Nipokkar (19) 99640-4912]
Foto: Reprodução Internet
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Apaixonado por carros desde criança, hoje compartilho com todos o conhecimento que tive ao longo da vida, publicando diariamente notícias do setor automotivo no portal Mundo do Automóvel para PCD.
Apesar de Toyota ter excelente revenda , sem bônus fica impraticável ,8 k e muito pouco para gastar com despachante , laudos e perícias médicas e ainda ter q ficar com o carro retido por 3 anos. 3 a 5 k e fácil conseguir em uma negociação, nem q seja a título de documentação pintura metálica …
Na verdade são quase 13mil reais de redução no preço. Ainda assim, concordo que não vale a pena. Acho que em breve terá algum tipo de bônus
Os yaris de entrada, os mais “acessives” e q vendem mais , sao apenas 8 k de desconto
Desculpe, pensei que estivesse falando co Corolla! Fui hj na ccs e nenhuma notícia ainda do Corolla Cross com isenção! Falou apenas que algumas ccs estão dando um desconto de 8% para compra PCD, assim como faz a Jeep!
O jeito é aguardar pra ver se em alguma reunião do Confaz os estados topam igualar a isenção de ICMS e IPVA para 140 mil… aí o Yaris de entrada de 83.790 deve cair para algo perto de 68 mil (ao invés dos 75 mil só com IPI). E do jeito que a coisa vai daqui a poucos anos vamos estar discutindo de novo aumento desse teto…
É… quem conseguiu achar carro com isenção até o começo de 2020 ainda nas regras antigas aproveite bem… Principalmente modelos mais caros (ex: carros a diesel). Por muito tempo não vai ter mais outra chance.
A decisão do CONFAZ tem que ser unanime! Por isso que é bem difícil sair algo nesse sentido! Aliás, eu não entendo como um órgão pode decidir nessa forma! Se 25 estados + DF concordarem com alguma medida e apenas 1 estado não aprová-la, ela é descartada!