Edilaine Lilian Letício tem 52 anos e mora na cidade de Araraquara-SP. Edilaine optou pelo Corolla GLi Tecido, ela afirma estar satisfeita com a compra até então. Na época estava em dúvida entre 7 modelos. Confira sua opinião.
A compra foi realizada em Agosto de 2017. Todo o processo levou em torno de 09 meses. Demorou tanto, pois a Receita Federal estava em greve. A compra foi para condutor.
Toyota Corolla. Ano 2017 modelo 2018
GLI Tecido. Das versões do Corolla esta era a única que se enquadrava no teto permitido para pegar todos as isenções.
O Carro tinha o valor de venda de R$69.990,00 com todas as isenções o valor ficou R$ 54.654,89. A Toyota não oferecia incentivos. O atendimento na concessionária de nossa cidade foi ótimo. Inclusive superior às demais marcas que pesquisamos.
Interessou-se em outros veículos na época? O que pesou na decisão final?
Eu meu esposo fizemos uma seleção de diversos carros e elencamos critérios que para nosso perfil são importantes. Como segurança, espaço interno, consumo, conforto, itens de série e preço do seguro. Entre os carros que selecionamos estava o Jeep Renegade, Citroen C4 Lounge, Peugeot 408, Peugeot 308, Toyota Etios, Volksvagen Fox e o carro que gerou a maior dúvida foi o Renault Captur 1.6 CVT Zen, pois no dia que saiu a carta de isenção do ICMS houve uma oferta de mil carros da Renault que ficamos sabendo no site mundo do automóvel para PCD era uma chance única e da mesma forma soubemos pelo site que compraríamos a última leva de Corolla com isenção total. Ao somarmos todos os pontos o Corolla foi vencedor do nosso comparativo.
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Minha deficiência não exige adaptação. Instalei apenas uma bandeja para o porta malas e sensor de estacionamento. Gastei cerca de R$ 300,00 com os acessórios.
Andei cerca de 43.000 Km. Usei gasolina e etanol, este último na maior parte das vezes. O carro roda 90% do tempo em estrada. As médias são de 11,5Km/l com etanol e cerca de 15 km/l com gasolina. Na cidade ele faz 8,5 km/l com etanol e 10,5 km/l com gasolina.
Fiz quatro revisões. Não tive nenhum problema com o veículo. E o pós venda da Toyota beira a perfeição. Só tenho elogios.
Fiz seguro. O valor foi de R$ 2.034,55.
O único ponto negativo é que o Corolla está acima do teto. O carro foi acima da minha expectativa.
A Crítica é que perto da versão mais vendida o carro a versão PCD é “pelada”, pois vem com calotas em vez de roda de liga leve, o painel e o computador de bordo são bem simples, os bancos são de tecido, o banco traseiro não rebate, o carro não vem com módulo de subida para os vidros. Contudo, na convivência com o veículo se percebe que estes itens são perfumarias. A Toyota, ao contrário de outras marcas, não retirou qualquer item de segurança do veículo (o carro tem sete air bags, controle eletrônico de estabilidade e tração, hill assist, além de ter nota máxima de segurança pelo latin in cap) o que demonstra o comprometimento da marca com a qualidade de seus produtos.
Quando comprei não era um carro que me encantava. Fiz a compra apenas com base na racionalidade e não me arrependo. Sem dúvidas o melhor carro que tive, pena que não posso trocar por outro .
São destaques a Segurança, conforto, espaço interno, acabamento, qualidade mecânica, pós venda, baixo valor de revisão, baixo consumo de combustível, um bom valor de seguro, e baixa desvalorização. O câmbio CVT do carro é um show a parte. Tive outros veículos CVT e nem se comparam ao Corolla com relação a desempenho, conforto acústico e consumo.
Estou muito satisfeita. Recomendo e se pudesse trocaria por outro.
Tive a chance de andar em quase todos os carros que estavam na minha lista de pré compra e depois disso tenho certeza que escolhi o carro certo. Quem convive com o Corolla entende a razão de ele ser líder do seguimento com quase o dobro de vendas para o segundo colocado. Virei fã. Troco o carro este ano e ainda não encontrei um candidato à altura. Estou aceitando sugestões.
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