O Citroën C3, hatch compacto premium de origem francesa, foi lançado por lá no ano de 2002, sendo que em questão de pouco tempo começou a ser produzido no Brasil, já em 2003, na cidade de Porto Real-RJ, localização da planta da PSA em nosso país e que já produzia o irmão da parceira Peugeot, o também hatch compacto 206. Com design rebuscado, dispunha de bom espaço interno, vendendo em seu período de duração uma quantidade considerável de modelos, mas sempre foi alvo da velha rejeição de parte do mercado brasileiro por marcas francesas.
Chegou com motorização única, a 1.6 16V, compondo na gama de versões uma quantidade bastante abrangente de itens de série, sendo um modelo diferenciado para a época, talvez até a frente de seu tempo. Posteriormente, com o intuito de baratear o hatch, a marca traz o motor 1.4 8V e mais tarde as duas motorizações importadas tornaram-se nacionais e flexíveis. Em 2011 chega a variante automática, conquistando um nicho de mercado ainda maior, sobretudo de quem buscava mais versatilidade e conforto.
Falando da atual geração, ela foi lançada no ano de 2012 e demandou bastante investimento financeiro, além do novo motor 1.5 ter sido adotado por aqui em substituição à motorização 1.4 8V. Possuía a mesma plataforma PF1 da geração anterior, mas com dimensões maiores e evoluções para encarar a concorrência que estava mais pesada, com modelos como Fiat Punto, Chevrolet Sonic, Ford New Fiesta, entre tantos outros. Atualmente é oferecido com duas motorizações, sendo a mais econômica restrita à versão de entrada e o 1.6 para as versões acima, valendo salientar que na linha 2020 foi feita uma simplificação da gama.
Confira todos os detalhes do modelo aqui no Mundo do Automóvel para PcD.
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O hatch compacto premium francês dispõe de duas opções de motorização e duas de transmissão. A primeira é a 1.2 Puretech que dispõe de 90 cavalos no etanol e 84 cavalos na gasolina, ambos a 5.750 rpm e 13 kgfm de torque no etanol ou 12,2 kgfm na gasolina a 2.750 rpm. Seu 0 a 100 km/h é de 13s. Câmbio utilizado é exclusivamente o manual de cinco marchas. A segunda opção é a 1.6 VTi 120 Flex Start que conta com até 118 cv a 5.750 rpm com torque de 16,1 kgfm a 4.000 rpm. Para essa motorização existem opções do mesmo câmbio manual falado acima e do câmbio automático com conversor de torque e seis marchas.
O modelo possui 3944 mm de comprimento, 1708 mm de largura, 1521 mm de altura e entre-eixos de 2460 mm. Porta-malas tem capacidade para 300 litros e o tanque de combustível para 55 litros.
Citroën C3 Attraction 1.2 Manual (BVM): a versão de acesso dispõe de ar-condicionado automático e digital, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, retrovisores elétricos, volante com regulagem de altura e profundidade, banco traseiro bipartido, computador de bordo, airbag duplo, freios ABS com EBD, rodas de aço de 15 polegadas com calotas, central multimídia touchscreen de sete polegadas com Citroën Connect Radio/espelhamento via CarPlay e Android Auto, limpador e desembaçador traseiro, faróis de neblina, DRL em LED, entre outros itens.
C3 Attraction 1.6 AT6 (BVA): a versão troca o motor 1.2 pelo motor 1.6, adota câmbio automático e agrega ainda rodas de liga leve diamantadas de 15 polegadas, modos Sport e Eco de condução, entre outros itens.
C3 Urban Trail 1.6 AT6 (BVA): a versão com roupagem aventureira do modelo do modelo adiciona rodas de alumínio de 16 polegadas, colunas e teto em duas tonalidades, ponteira cromada no escapamento, molduras plásticas nas caixas de roda, maçanetas e retrovisores na cor cinza, entre outros itens.
Versão – Preço Público – Preço PcD
*Somente isenção do IPI.
Confira os dados de consumo conforme dados do Inmetro:
Etanol:
Gasolina:
| KM | Valor 1.2/1.6 |
| 10 Mil | R$ 397/R$ 395 |
| 20 Mil | R$ 699/R$ 693 |
| 30 Mil | R$ 397/R$ 395 |
| 40 Mil | R$ 906/R$ 927 |
| 50 Mil | R$ 397/R$ 395 |
Motores: 1.2 e 1.6
Cilindradas: 1199 cm³ e 1587 cm³
Potências: 90 cv/84 cv @ 5.750 rpm (E/G) e 118 cv/115 cv @ 5.750 rpm (E/G)
Torques Max.: 13/12,2 kgfm @ 2.750 rpm (E/G) e 16 kgfm @ 4.750 rpm (E/G)
Transmissões: manual de cinco marchas e automática de seis marchas
Direção: Elétrica
Suspensão: Independente com barra estabilizadora McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira
Freios: Discos ventilados na dianteira e tambor na traseira, ABS
Pneus/Rodas: 195/60 R15 e 195/55 R16
Dimensões: Comprimento 3.944 mm; Largura 1.708 mm; Altura 1.521 mm; Entre-eixos 2.460 mm
Capacidade do tanque: 55 L.
Porta-malas: 300 L.
Peso ordem de marcha: 1139 kg (Manual), 1159 (GSR) e 1271 kg (AT6)
[Agradecimentos: Francisco – Green automóveis 11-97748-3455].