Enfim a espera terminou e a Chevrolet do Brasil está lançando a terceira geração do seu SUV compacto derivado do hatch Onix, o Tracker. Com vendas já iniciadas, o lançamento previsto para hoje (18) se tornou possível apenas por meio de live, uma vez que por conta da pandemia de COVID-19 a marca por recomendação para evitar aglomerações cancelou o evento.
Construído sob a nova plataforma GEM (Global Emerging Market), o SUV já é vendido em alguns mercados asiáticos há um tempo, antecipando muito do que viria para cá e estaria à disposição do mercado brasileiro quando lançado. Disponível em seis versões, uma delas exclusiva para o público PcD e com matéria dedicada apenas a ela (veja link), a Chevrolet busca com o Tracker conquistar posições de relevância e quem sabe liderança em um dos mercados que mais aquece no mercado mundial.
O SUV traz muito do que já estamos vendo no Onix, como conexão Wi-Fi, carregamento de celular por indução, assistente de estacionamento e alerta de ponto cego, logicamente tudo dependendo da versão escolhida. Conta com duas opções de motorização, ambas turbo, sendo a variante mais forte uma novidade no mercado brasileiro, estreando então no Tracker. Confira todos os detalhes do modelo agora.
Chevrolet Tracker 2021:Especificações
O SUV vem com duas opções de motorização turbo, sendo a primeira a 1.0 turboflex de três cilindros e injeção de combustível indireta que equipa a linha Onix. Entrega 116 cv de potência a 5.500 rpm tanto com etanol quanto com gasolina, possuindo torque de 16.8 kgfm com etanol e de 16,3 kgfm com gasolina a 2.000 rpm. Para esse motor estão disponíveis transmissões manual e automática, ambas com seis marchas.
A novidade fica por conta do motor 1.2 também turboflex e da família de motores Ecotec. São 133 cavalos de potência a 5.500 rpm e 21,4 kgfm a 2.000 rpm de torque quando abastecido com etanol, mas com gasolina a potência fica em 132 cavalos e o torque em 19,4 kgfm nas mesmas faixas de rotação. Não há opção de câmbio manual com esse motor, ficando apenas a mesma caixa automática de seis marchas.
Chevrolet Tracker 2021: dimensões
São 4.270 mm de comprimento total, 1.790 mm de largura, altura de 1.600 mm, distância entre-eixos de 2.570 mm e o porta-malas possui capacidade de 393 litros. Comparando com a geração anterior, o modelo ganhou 20 milímetros de comprimento e de entre-eixos, além de 87 litros no porta-malas.
Chevrolet Tracker 2021: consumo
Confira os dados de consumo do Chevrolet Tracker conforme dados do Inmetro:
Etanol:
- 8,2 km/l em cidade e 9,6 km/l em estrada (1.0)
- 7,7 km/l em cidade e 9,4 km/l em estrada (1.2)
Gasolina:
- 11,9 km/l em cidade e 13,7 km/l em estrada (1.0)
- 11,2 km/l em cidade e 13,5 km/l em estrada (1.2)
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Chevrolet Tracker 2021: equipamentos
Chevrolet Tracker 1.0 Turbo MT6
A versão de acesso do modelo e a única com transmissão manual conta com ar-condicionado analógico, direção com assistência elétrica, vidros elétricos “um toque” nas quatro portas, travas elétricas, alarme anti-furto, retrovisores externos com regulagem elétrica, faróis e lanternas de neblina, DRL em LED, volante com ajuste de altura e profundidade, bancos em tecidos com regulagem de altura para o motorista, painel de instrumentos com tela em TFT monocromática de 3,5 polegadas, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, seis airbags (frontais, laterais e de cortina), central multimídia MyLink III com tela LCD touchscreen de oito polegadas e funções como rádio AM/FM, Bluetooth para dois celulares de modo simultâneo, AndroidAuto/Apple CarPlay, entre outras funções, seis auto-falantes,sistema Wi-Fi nativo para até sete dispositivos, barras de teto longitudinais na cor preta, maçanetas e retrovisores na cor preta, rodas de alumínio de 16 polegadas, entre outros itens.
Chevrolet Tracker LT/PcD 1.0 Turbo AT6
Agrega barras de teto na cor prata, detalhes cromados na grade, chave presencial com partida por botão, adesivo preto na coluna B, retrovisores e maçanetas na cor do veículo, câmera de ré, sistema Stop/Start (desligamento automático do motor em pequenas paradas) e luzes internas individuais para passageiro e motorista.
Chevrolet Tracker 1.2 Turbo AT6
A versão de entrada com motorização 1.2 traz os mesmos itens da versão de entrada 1.0 Turbo MT6, alterando motor, câmbio e adicionando o sistema Stop/Start.
Chevrolet Tracker LTZ 1.2 Turbo AT6
Traz os mesmos itens da versão LT com motorização 1.0, adicionando rodas de liga leve de 17 polegadas, alerta de ponto cego, volante em couro, sensor de chuva, sensor crepuscular e bancos mesclando couro e tecido.
Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo AT6
A versão mais completa do modelo adiciona em relação a versão LTZ 1.2 os seguintes itens: faróis e lanternas em LED, alerta de colisão frontal com frenagem automática, maçanetas externas com detalhes cromados, rodas de 17 polegadas exclusivas, Park Assist (assistente de estacionamento autônomo), sensor de pressão dos pneus, ar-condicionado digital automático de zona única, carregador de celular por indução, retrovisores externos com luzes de direção integradas, computador de bordo com tela colorida, bancos totalmente em couro, interior mesclando as cores preto e azul, teto solar panorâmico, entre outros itens.
Preços públicos e PcD
| Versão | Preços Públicos | Preços PcD |
| 1.0 Turbo AT6 (PcD) | R$ 70.000 | R$ 56.870 |
| 1.0 Turbo MT6 | R$ 82.000 | R$ N/D |
| LT 1.0 Turbo AT6 | R$ 89.900 | R$ 85.882 |
| 1.2 Turbo AT6 | R$ 90.500 | R$ 82.926 |
| LTZ 1.2 Turbo AT6 | R$ 99.990 | R$ 91.457 |
| Premier 1.2 Turbo AT6 | R$ 112.000 | R$ 102.439 |
Chevrolet Tracker 2021: preço revisão
Ainda não possuímos os preços de revisão para o SUV, quando disponíveis a matéria será atualizada.
Chevrolet Tracker 2021: ficha técnica
Motores: 1.0; 1.2
Cilindradas: 999 cm³; N/D
Potências Max.: 116 cv a 5.500 rpm (E/G); 133 cv (E) e 132 cv a 5.500 rpm (G)
Torques Max.: 16,8 kgfm (E) e 16,3 kgfm a 2.000 rpm (G); 21,4 kgfm a 2.000 rpm (E) e 19,4 kgfm a 2.000 rpm (G)
Transmissões: Manual ou Automática com conversor de torque (ambas seis marchas)
Direção: Elétrica
Suspensão: McPherson com barra estabilizadora na dianteira e barra de torção sem barra estabilizadora na traseira
Freios: Discos ventilados na dianteira e tambor na traseira, ABS
Pneus/Rodas: 215/60 R16 e 215/55 R17
Dimensões: Comprimento 4.270 mm; Largura 1.790 mm; Altura 1.600 mm; Entre-eixos 2.570 mm]
Capacidade do tanque: 44 L.
Porta-malas: 393 L.
Peso ordem de marcha: 1.196 kg a 1.271 kg
Galeria de fotos
[Fotos: Divulgação GM]