Falaremos hoje de um hatch compacto veterano no mercado brasileiro, perdurando por aqui há quase duas décadas com a mesma geração desde quando lançou, em 2002. Lógico, de lá para cá ocorreram mudanças, motorizações foram adotadas, reestilizações foram acompanhando o DNA da marca ao longo dos anos, entre outras questões, mas é fato que o Volkswagen Fox possui relativa defasagem perante grande parte da concorrência, inclusive do Polo, irmão maior.
Apesar disso, o Fox ainda oferece na gama de hatches da marca um custo x benefício razoável, já que nas únicas duas versões que o modelo conta o preço é abaixo dos R$ 60.000, podendo levar alguns itens como central multimídia e rodas de liga leve, câmera de ré, entre outros, presentes, por exemplo, num Polo com motorização equivalente com um custo maior, mas claro que cada um tem seu público, proposta e pontos positivos/negativos.
Atualmente conta apenas com transmissão manual, tendo retirada de linha a transmissão automatizada I-Motion, alvo de diversas críticas, mas para PcD não condutor ou que não possua restrições que impeçam a condução de carros com câmbio manual, o Volkswagen Fox pode ser sim uma opção a ser considerava. Acompanhe todos os detalhes do modelo.
O hatch compacto da marca alemã ao longo da sua trajetória já possuiu motorização 1.0 de quatro cilindros e mais recentemente de três cilindros. Possuiu também a motorização 1.6 MSI 16V com 120 cavalos de potência, opção que teve vida relativamente curta no modelo, diga-se de passagem.
Atualmente dispõe de uma mesma motorização em ambas as versões de acabamento. Trata-se do motor 1.6 8V disponível em outros modelos como Gol, Voyage e Saveiro, sendo um veterano na Volkswagen e possui alguns predicados como manutenção mais em conta e facilitada, muito por conta do tempo de produção. São 104 cavalos de potência com etanol e 101 cavalos com gasolina, ambos entregues a 5.250 rpm, além de 15,6 kgfm de torque no primeiro combustível e 15,4 kgfm com o segundo, ambos a 2.500 rpm.
A transmissão para as duas versões é manual de cinco marchas, uma vez que a polêmica automatizada I-Motion deixou de ser disponibilizada para o modelo há algum tempo.
São 3.868 mm de comprimento total, 1.660 mm de largura, 1.552 mm de altura e 2.467 mm de entre-eixos. O porta-malas possui capacidade para 270 litros e o tanque de combustível possui capacidade para 50 litros.
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Volkswagen Fox Connect 1.6 8V
A atual versão de acesso do Fox conta com itens como: ar-condicionado manual, direção elétrica, vidros elétricos nas quatro portas, travas elétricas, retrovisores externos com regulagem elétrica, repetidores de seta e função tilt down no lado direito, piloto automático, computador de bordo I-System, banco do motorista com ajuste de altura milimétrico, volante multifuncional com ajuste de altura, faróis de neblina com função “Cornering Light”, limpador e desembaçador do vidro traseiro, alarme, sensor de estacionamento traseiro, central multimídia Composition Touch com tela touchscreen de 6,5 polegadas e funções como USB, Bluetooth, AUX-IN, espelhamento CarPlay/Android Auto, rodas de liga leve de 15 polegadas, freios ABS, airbags frontais, entre outros itens.
Volkswagen Fox Xtreme 1.6 8V
Essa é a versão do modelo que conta com apelo um pouco aventureiro, de certo modo substituindo o CrossFox, descontinuado em 2018. Em relação a versão Connect, agrega itens como câmera de ré, aerofólio traseiro, retrovisores e maçanetas na cor preta, rodas de 16 polegadas, barras longitudinais de teto, molduras nas caixas de roda, entre outros itens.
*atualizado em Dezembro/2019
| Versão | Preço público | Preço PcD |
| Connect 1.6 | R$ 51.490 | R$ 38.649 |
| Xtreme 1.6 | R$ 56.690 | R$ 42.496 |
Cidade
Estrada
| KM/tempo | Valor |
| 10 Mil ou 12 meses | R$ 501,97 |
| 20 Mil ou 24 meses | R$ 561,07 |
| 30 Mil ou 36 meses | R$ 501,97 |
| 40 Mil ou 48 meses | R$ 696,09 |
| 50 Mil ou 60 meses | R$ 501,97 |
Motor: 1.6 8V com quatro cilindros
Cilindrada: 1598 cm³
Potência Max.: 104 cavalos @ 5.250 rpm
Torque Max.: 15,6 kgfm @ 2.500 rpm
Transmissão: Manual de cinco marchas
Direção: Elétrica
Suspensão: Independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira
Freios: Discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, ABS
Pneus/Rodas: 195/55 R15 e 195/50 R16
Dimensões: Comprimento 3.868 mm; Largura 1.660 mm; Altura 1.552 mm; Entre-eixos 2.467 mm
Capacidade do tanque: 50 L.
Porta-malas:270 L.
Peso ordem de marcha: 1072 kg.
[Fotos: Divulgação VW]