A Spin chegou com proposito de substituir a consagrada Zafira, nesta versão LTZ 2015, a minivan traz um dos melhores custo benefício, pois entrega a opção da terceira fileira de bancos (7 lugares).
A Spin LTZ 2015 tem oferta de carroceria com opção de cinco ou sete lugares, podendo ter capacidade do porta-malas ampliada de 710 litros (5 lugares) para 1.841 litros (5 e 7 lugares) com todos bancos traseiros rebatidos.
As dimensões da Spin são bem generosas, contando com um entre-eixos de 2,62 m. Seu comprimento é de 4,36 m, já a largura é de 1,73 m e sua altura é de 1,66 m. E como mencionado anteriormente, o porta-malas da Spin é de 710 litros na opção de cinco lugares, mas pode ser ampliado para 1.841 litros com todos bancos traseiros rebatidos, esta última tanto na opção de 5 e 7 ocupantes.
Na Spin LTZ 2015 é utilizado o propulsor 1.8 8V flex, que entrega 106 cavalos de potência na gasolina e 108 cavalos no álcool, ambos a 5.400 rpm. O torque é 16,4 kgfm na gasolina e 17,1 kgfm com o combustível derivado da cana, ambos a 3.200 rpm. O câmbio pode ser manual ou automático de seis velocidades com conversor de torque e trocas por botão na própria alavanca.
A minivan consegue médias de consumo segundo o INMETRO no etanol de 7,6 km/l em cidade e 9,7 km/l em estrada, na gasolina os números aumentam para 9,8 km/l em cidade e 12,6 km/l em estrada.
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A Spin LTZ 2015 traz de série itens como ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétricos, airbag duplo, freios ABS com EBD, piloto automático, coluna de direção ajustável em altura, rodas de liga leve de 15 polegadas, retrovisor interno fotocrômico, espelhos nos para-sóis, 7 lugares, cobertura do porta-malas retrátil, lavador, limpador e desembaçador do vidro traseiro, painel de instrumentos análogo-digital, fonte 12V (2), porta-copos, porta-luvas com iluminação, barras longitudinais no teto, para-choques, retrovisores e maçanetas na cor do carro. Além de chave-canivete com telecomando, multimídia MyLink com tela de 7 polegadas, volante com comandos de áudio e mídia, quatro alto-falantes, grade cromada, computador de bordo, sensor de estacionamento, faróis de neblina, entre outros itens.
Seu preço de mercado é de R$ 48.179,00. Mas vale ressaltar que este é um preço médio, tendo como base a de referência a Tabela FIPE, podendo haver diferença no preço final de acordo com estado de conservação, quilometragem, entre outros fatores.
| Motor | 1.8 |
| Número de cilindros | 4 em linha |
| Cilindrada em cm3 | 1796 |
| Injeção eletrônica | Indireta Flex |
| Potência máxima | 106/108 cv a 5.400 rpm (gasolina/etanol) |
| Torque máximo | 16,4/17,1 kgfm a 3.200 rpm (gasolina/etanol) |
| Transmissão | Manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas |
| Tração | Dianteira |
| Direção | Hidráulica |
| Freios | Discos dianteiros e tambores traseiros |
| Suspensão Dianteira | McPherson |
| Suspensão Traseira | Eixo de torção |
| Rodas | Liga leve, aro 15 polegadas |
| Pneus | 195/65 R15 |
| Comprimento (mm) | 4.360 |
| Largura (mm) | 1.735 |
| Altura (mm) | 1.664 |
| Entre eixos (mm) | 2.620 |
| Porta-malas (L) | 710 |
| Tanque de combustível (L) | 53 |
| Carga (Kg) | 510 |
[Fotos: Divulgação GM]