A Hyundai apresentou na Coreia do Sul, como nova geração, a família HB20, que foi parcialmente antecipada pelo conceito Saga, no último Salão do Automóvel de São Paulo em 2018.
Plataforma – A montadora está tratando como nova geração, pois, além do visual remodelado – externamente e internamente, o entre-eixos será maior. Mesmo com todas as modificações, a plataforma é a mesma, mas com um aumento no entre-eixos de 30 mm.
Motorização – O novo Hyundai HB20 receberá um novo motor 1.0 turbo, que substituirá o atual 1.6. Esse novo motor 1.0 turbo terá cerca de 120 cv e 17,5 Kgfm. Nas versões de acesso, a Hyundai manterá o atual propulsor 1.0 que entrega até 80 cv de potência.
Tecnologia e segurança – A nova geração contará com os controles eletrônicos de estabilidade e de tração, assistente de arranque em rampas, alerta de saída involuntária de faixa e sistema de frenagem autônoma de emergência capaz de reconhecer pedestres — será o primeiro da categoria a contar com este item.
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Evolução interna – Começar pelo painel, que possui desenho inspirado no atual i30. A central multimídia é flutuante e agora conta com 8′ polegadas. O ajuste do banco passa a ser tradicional, dispensando o ajuste por roldana.
Nas versões topo de linha com câmbio automático, o modelo ganhará paddle-shifts. O volante também novo, e agora conta com ajuste de altura e profundidade. E enfim, a direção é elétrica.
Outra novidade é que console central passa a integrar apoia-braço com porta-objetos. Também na parte de trás, há cinto de três pontos e apoio de cabeça para todos ocupantes. Outra novidade Importantíssima para alguns PcD’s, é a inclusão do controle de cruzeiro (piloto automático) com limitador de velocidade e sistema Start&Stop.
Previsão – A Hyundai está nos ajustes finais para o lançamento do novo HB20, previsto para chegar às lojas brasileiras em setembro deste ano.
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