A versão Trailhawk é a que agrega o que o Jeep Renegade 2021 pode oferecer de melhor, formando com a versão Limited 1.8 a dupla mais completa da gama do modelo. Apesar disso, somente a primeira tem uma aptidão off-road considerável, pois possui maior altura em relação ao solo, além de motorização diesel e tração 4×4 com seletor de terreno. Fiquem com os detalhes da opção mais cara do SUV.
Por baixo do capô está o 2.0 Multijet II movido a diesel com 170 cavalos de potência a 3.750 rpm e 35,7 kgfm de torque a 1.750 rpm que é aliado a uma transmissão automática de nove marchas. Com esse conjunto mecânico há a tração 4×4. O consumo é de 10,1 km/l em cidade e 12,5 km/l em estrada.
O Jeep Renegade Trailhawk 2021 tem 4.232 mm de comprimento total, 1.805 mm de largura, 1.714 mm de altura e 2.570 mm de entre-eixos. O porta-malas tem 273 litros de capacidade e o tanque de combustível é de 60 litros. Curiosidade em relação ao porta-malas ser reduzido é o fato dele abrigar um estepe do tipo “quinta roda” com pneus 215/60 R17, assim como os de uso.
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O Jeep Renegade Trailhawk 2021 dispõe de ar-condicionado digital de duas zonas, direção elétrica, vidros elétricos one touch em todas as portas, travas elétricas, retrovisores elétricos e rebatíveis, chave presencial com partida por botão, computador de bordo com tela colorida personalizável em TFT de 7 polegadas, sensor de pressão dos pneus, sistema Start&Stop (desligamento automático do motor em pequenas paradas), bancos parcialmente revestidos em couro com costuras na cor vermelha, banco do motorista com ajuste de altura, volante revestido em couro multifuncional com ajuste de altura e profundidade, paddle shift, controle de cruzeiro (piloto automático), limtador de velocidade, faróis e lanternas traseiras em LED, DRL integrado aos faróis em LED, sensor crepuscular, rodas de liga leve de 17 polegadas com pneus all terrain, central multimídia UConnect touchscreen de 8,4 polegadas com Android Auto/Apple CarPlay, controle do ar-condicionado, entre outras funções, airbag frontal e lateral, freios ABS a disco nas 4 rodas, controle eletrônico de estabilidade e tração, controle de estabilidade para trailer, controle de velocidade em descida, sistema anti-capotamento, assistente de partida em rampa, entre outros.
O preço público geral na cor Verde Recon é de R$ 168.890 e para PcD, mesmo após a MP 1.034 (que limitou o teto de isenção de IPI a R$ 70 mil, com efeito imediato), a Jeep manterá o desconto de fábrica de 11% para o respectivo público.
As revisões ocorrem a cada 20.000 km ou 1 ano e possuem os seguintes valores até 120.000 km: R$ 721,00; R$ 1.036,00; R$ 1.493,00; R$ 1.885,00; R$ 1.015,00 e R$ 1.367,00.
