Continuando as novidades da Jeep para a linha 2020, o irmão maior do Renegade também estreia com novidades de conteúdo e de opcionais. Atual líder entre os SUVs médios e vice-líder no acumulado do segmento, o Jeep Compass chegou à sua segunda geração por aqui no ano de 2016, também como ofensiva da marca em aumentar sua expressividade no país com modelos mais acessíveis.
A estratégia deu certo, tendo vendido até o momento em 2019 pouco mais de 32 mil unidades contra aproximadamente 37 mil do SUV compacto Renegade. Para o novo ano-modelo a Jeep traz algumas mudanças para continuar deixando o modelo competitivo e mantendo os bons números de vendas. Para o ano que vem há expectativa de um facelift e da adoção do motor 1.3 Firefly turboflex para fazer companhia à atual opção diesel.
Para PcD, o modelo também possui uma quantidade expressiva de interessados muito por conta dos bônus oferecidos nas versões diesel e 4×4, possuindo isenção de IPI em todas as versões. Confira todos os detalhes e novidades do modelo.
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O utilitário-esportivo da Jeep conta com duas opções de motorização e também com duas opções de transmissão automática. Tanto o motor diesel quanto as transmissões são compartilhadas com o Renegade. A primeira opção é a 2.0 Tigershark Flex que rende 159 cavalos na gasolina e 166 cavalos no etanol, ambos na faixa de 6.200 rpm. Os torques são de 19,9 e 20,5 kgfm a 4.000 rpm no etanol e na gasolina respectivamente. A transmissão utilizada é a automática AISIN com conversor de torque de seis marchas com tração sempre dianteira. Seu 0 a 100 km/h é de 10,6 segundos.
Acima vem a opção 2.0 Multijet II de 170 cavalos a 3.750 rpm e 35,7 kgfm a 1.750 rpm. A tração nesse caso é sempre 4×4 com redução eletrônica e modos de condução diversos, dependendo do piso trafegado. A transmissão utilizada é a automática de nove marchas da ZF. Seu 0 a 100 km/h é de 10 segundos.
São 4.416 mm de comprimento total, 1.819 mm de largura, 1.635 mm de altura (1.654 na versão Trailhawk) e 2.636 mm de entre-eixos. O porta-malas possui capacidade para 410 litros e o tanque de combustível possui capacidade para 60 litros, assim como o Renegade.
Jeep Compass Sport 2.0 Flex AT6 4×2 2020
A versão mais em conta do modelo agora na linha 2020 recebeu o reforço de sensor de chuva, acendimento automático dos faróis e Keyless Entry’n’go (chave presencial e partida por botão). Além destes o modelo conta com ar-condicionado digital dual zone, direção elétrica, trio elétrico, maçanetas e retrovisores na cor do veículo, assinatura em LED nos faróis e lanternas, DRL halógeno, sensor de pressão dos pneus, sensor de estacionamento, sistema Start&Stop (desligamento automático do motor em pequenas paradas) e repetidores de seta nos retrovisores.
Além de computador de bordo com tela TFT de 3,5 polegadas, banco do motorista com ajuste de altura, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade, controle de cruzeiro (piloto automático), rodas de liga leve de 17 polegadas, central multimídia UConnect de 7 polegadas com Android Auto/Apple Car Play/comando de voZ, câmera de ré, duplo airbag frontal, freios ABS e a disco nas 4 rodas, controle eletrônico de estabilidade e tração, controle de estabilidade para trailer (com engate Mopar), assistente de partida em rampa, entre outros. Pode receber como opcional: bancos parcialmente em couro, rodas de liga leve aro 18 (mesmo modelo que o Longitude possuía), entre outros acessórios.
Jeep Compass Longitude 2.0 Flex AT6 4×2 2020/2.0 Diesel AT9 4X4 2020
Adotou como novidade: acendimento automático dos faróis, sensor de chuva e retrovisor interno eletrocrômico. No mais, o modelo possui os mesmos itens da versão Sport, mas conta com as rodas de liga leve de 18 polegadas, bancos parcialmente em couro, central multimídia com tela touch de 8,4 polegadas ao invés de 7 polegadas, paddle shifts para trocas manuais, computador de bordo configurável e colorido com tela de 7 polegadas em TFT no lugar da tela de 3,5 polegadas, friso cromado por toda a extensão das janelas do veículo e tomada 12V no porta-malas. Opcionalmente pode contar com teto solar elétrico, revestimento interno claro (Ski Gray), faróis em xenon, partida remota, sistema de som Premium Beats, entre outros.
Jeep Compass Limited 2.0 Flex AT6 4×2 2020/2.0 Diesel AT9 4X4 2020
A versão topo da gama flex e intermediária entre os modelos movidos a diesel é uma das tecnológicas do modelo. Na linha 2020 adicionou regulagem elétrica para o banco do motorista e em relação à versão Longitude ele agrega os seguintes itens: airbags laterais, de cortina e de joelho para o motorista (totalizando 7 airbags), alavanca do câmbio revestida em couro, monitoramento de pontos cegos, rack do teto com acabamento cromado, rodas de liga leve de 19 polegadas, partida remota por meio da chave, sistema Park Assist de estacionamento semiautônomo e teto pintado na cor preta.
Dentre os opcionais oferecidos, estão o interior na cor Ski Gray, teto solar elétrico e o Pack High Tech que abrange controle de cruzeiro adaptativo, aviso de mudança de faixas, comutação automática de faróis, abertura elétrica do porta-malas, sistema de som Premium Beats e aviso de colisão frontal com frenagem de emergência.
Jeep Compass Trailhawk 2.0 Diesel AT9 4×4 2020
Essa versão, exclusivamente oferecida com motorização diesel, contempla a mesma oferta os mesmos itens de série e opcionais da versão Limited tanto com motor flex quanto diesel. Contudo, adiciona itens exclusivos da versão, como costuras vermelhas no acabamento em couro do volante e dos bancos, ganchos de reboque dianteiros e traseiros também na cor vermelha, adesivo no capô, estepe full size, friso cinza acetinado por toda a extensão das janelas do veículo, protetor de cárter, rodas de liga leve aro 17 com pneus All Terrain 225/65, suspensão off road com altura mais elevada, entre outros detalhes.
Jeep Compass Série S 2.0 Diesel AT9 4×4 2020
A atual versão topo do modelo possui o mesmo pacote de itens de série do Compass Limited, mas o conteúdo no Pack High Tech diferentemente dessa versão e da Trailhawk na Série S está incluído entre os itens de série do modelo. Ele possui algumas diferenças exclusivas da versão, como revestimento interno do teto na cor preta, rodas/molduras do volante, câmbio, saídas de ar e logos na cor grafite.
| Versão | Preço público | Preço PcD |
| Sport 2.0 Flex AT6 2020 | R$ 116.990 | R$ 105.396 |
| Longitude 2.0 Flex AT6 2020 | R$ 132.990 | R$ 119.811 |
| Limited 2.0 Flex AT6 2020 | R$ 149.990 | R$ 135.126 |
| Longitude 2.0 Diesel AT 4×4 2020 | R$ 161.990 | R$ 129.592 |
| Limited 2.0 Diesel AT 4×4 2020 | R$ 181.990 | R$ 145.592 |
| Trailhawk 2.0 Diesel AT 4×4 2020 | R$ 181.990 | R$ 145.592 |
| Série S 2.0 Diesel AT 4×4 2020 | R$ 195.990 | R$ 156.792 |
Com motor flex, no etanol as médias conforme medição do INMETRO são 5,5 e 8,1 km/l em cidade e estrada, respectivamente. Na gasolina consome 7,2 e 10,5 km/l em cidade e estrada, respectivamente. Já com motor diesel, o consumo urbano é de 9,8 km/l e o rodoviário é de 11,4 km/l.
Com motor flex as revisões programadas devem ocorrer a cada 12.000 km ou 1 ano, mas com motor diesel a quilometragem é mais prolongada, a cada 20.000 km ou 1 ano. Sempre o que ocorrer primeiro.
| KM/tempo | Valor flex/diesel |
| 12 / 20 Mil ou 12 meses | R$ 496 / R$ 872 |
| 24 / 40 Mil ou 24 meses | R$ 775 / R$1.314 |
| 36 / 60 Mil ou 36 meses | R$ 841 / R$ 1.726 |
| 48 / 80 Mil ou 48 meses | R$ 795 / R$ 2.347 |
| 60 / 100 Mil ou 60 meses | R$ 1.620 / R$ 1.288 |
Motores: 2.0 Flex/2.0 Diesel
Cilindradas: 1995 cm³ e 1956 cm³
Potências: 166 cv/159 cv @ 6.200 rpm (E/G) e 170 cv @ 3.750 rpm (D)
Torques Max.: 20,5/19,9 kgfm @ 4.000 rpm (E/G) e 35,7 kgfm @ 1.750 rpm (G)
Transmissão: Automática AISIN de seis marchas ou ZF de nove marchas
Direção: Elétrica
Suspensão: Independente com barra estabilizadora McPherson na dianteira e na traseira
Freios: Discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira, ABS
Pneus/Rodas: 225/60 R17, 225/55 R18, 235/45 R19
Dimensões: Comprimento 4.416 mm; Largura 1.819 mm; Altura 1.635/1.654 mm; Entre-eixos 2.636 mm
Capacidade do tanque: 60 L.
Porta-malas: 410/388 L.
Peso ordem de marcha: 1527 kg (Flex) e 1751 kg (Diesel)
[Agradecimentos – Reginaldo – (11) 9.9478-1342].
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