Hoje falaremos de um modelo icônico na história da indústria automotiva brasileira, um modelo que marcou época, sobretudo com a sua primeira geração, que durou praticamente três décadas. É o Fiat Uno, hatch compacto da marca italiana que ano que vem completará uma década do lançamento da segunda e atual geração.
Atualmente não possui o mesmo vigor de antes, não tem a mesma representatividade, mas também há de se justificar de certo modo. Na gama de modelos da Fiat podem ser adquiridos por preços semelhantes dois modelos mais recentes que o pioneiro Uno, são eles o subcompacto Mobi e o compacto premium Argo. Nessa atual geração podemos destacar alguns avanços importantes que a marca trouxe e depois ampliou para demais modelos da gama, como o sistema Start&Stop, controles de tração e estabilidade e os motores Firefly.
Já possuiu versões com a transmissão automatizada Dualogic, depois rebatizada para GSR, mas nos dias atuais conta somente com versões trazendo um câmbio manual de cinco marchas. Mesmo assim está disponível para a aquisição na modalidade de vendas diretas para o público PcD, podendo ser uma boa escolha para não condutores ou para condutores que possam utilizar câmbio manual. Confira todos os detalhes do modelo.
O Fiat Uno 2020 vem equipado com três opções de motores e apenas uma de câmbio, confira:
A primeira opção de motor é o já conhecido e tradicional 1.0 Fire EVO de quatro cilindros que equipa o Uno desde 2010, apesar de ter passado um tempo fora do catálogo do modelo. Esse motor gera no etanol uma potência de 75 cavalos a 6.250 rpm, sendo que na gasolina são 73 cavalos na mesma rotação e os torques são de 9,9 kgfm no etanol e de 9,5 kgfm na gasolina, ambos a 3.850 rpm.
A segunda opção é mais atual e chegou ao modelo em 2016, falo do motor 1.0 GSE Firefly de três cilindros. São 77 cavalos de potência com etanol e 72 cavalos na gasolina, ambos os números a 6.250 rpm, com torques de 10,9 kgfm no etanol e de 10,4 na gasolina, ambos a 3.250 rpm. O motor mais forte da gama é o 1.3 GSE Firefly de quatro cilindros que gera 109 cavalos no etanol e 101 cavalos na gasolina, ambos a 6.250 rpm, com torques de 14,2 kgfm no primeiro combustível e de 13,7 kgfm no segundo, ambos a 4.000 rpm.
A transmissão que acompanha os três motores é a manual de cinco marchas.
O modelo possui 3820 mm de comprimento, 1636 mm de largura, 1510 mm de altura (1555 mm se for Way) e entre-eixos de 2376 mm. Porta-malas tem capacidade para 280 litros e o tanque de combustível para 48 litros.
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A versão de acesso Attractive 1.0 traz itens como ar-condicionado manual, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento, travas elétricas, computador de bordo, chave desmodrômica com Fiat Code, Drive by Wire (acelerador eletrônico), Lane Change (mecanismo que quando acionado para troca de faixa, pisca a seta cinco vezes para o lado comandado), painéis de porta parcialmente em tecido, faróis com máscara negra, Follow Me Home, airbags frontais, freios ABS, tomada 12V, rodas de aço com calotas de 14 polegadas, retrovisores e maçanetas externas na cor preto fosco, entre outros itens. Opcionalmente traz predisposição para rádio, limpador e desembaçador traseiro, sistema de áudio completo, entre outros.
A versão Drive 1.0 agrega apoios de cabeça dianteiros e traseiros com regulagem de altura, direção elétrica com função City para facilitar manobras, motor Firefly sem tanquinho de partida a frio, indicador digital de troca de marchas, marcador de temperatura de água, palhetas Flat Blade, limpador e desembaçador traseiro, maçanetas e retrovisores na cor do carro, volante com ajuste de altura, entre outros itens. Possui alguns pacotes com sistema de áudio como opcionais.
O Fiat Uno Way 1.0 agrega econômetro, lanternas traseiras fumê, retrovisores externos com indicadores de seta, vidros verdes, além de barras longitudinais de teto, frisos de porta com inscrição Way, entre outros detalhes estéticos internos e externos exclusivos da versão. Além disso, possui ainda suspensão elevada.
Completando, o Fiat Uno Way 1.3 agrega alguns itens como chave canivete com telecomando, console central com porta-copos e porta-objetos, sensor de pressão dos pneus, predisposição para rádio, My Car Fiat, entre outros itens.
Para eventuais incentivos de fábrica pelo programa Fiat Autonomy, consultar concessionária Fiat.
| Versão | Preço Público | Preço PcD |
| Attractive 1.0 | R$ 46.490 | R$ 37.870 |
| Drive 1.0 | R$ 47.990 | R$ 39.092 |
| Way 1.0 | R$ 49.990 | R$ 40.721 |
| Way 1.3 | R$ 53.990 | R$ 42.161 |
Confira os dados de consumo segundo o Inmetro:
Etanol:
Gasolina:
*Preços obtidos no site oficial da marca.
| KM | Motor 1.0 Fire EVO | Motor 1.0 Firefly | Motor 1.3 |
| 10 Mil | R$232 | R$240 | R$288 |
| 20 Mil | R$472 | R$464 | R$508 |
| 30 Mil | R$780 | R$416 | R$460 |
| 40 Mil | R$628 | R$888 | R$1.024 |
| 50 Mil | R$440 | R$424 | R$472 |
Motores: 1.0/1.0/1.3
Cilindradas: 999/999/1.332 cm³
Potências (E): 75/77/109 cv
Potências (G): 73/72/101 cv
Torques Max.: 9,9/10,9/14,2 kgfm
Transmissão: Manual de cinco marchas
Direções: Hidráulica/Elétrica
Suspensão: Independente McPherson na dianteira e eixo de torção traseira
Freios: Discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, ABS
Pneus/Rodas: 175/65 R14
Dimensões: Comprimento 3820 mm; Largura 1636 mm; Altura 1510/1555 mm; Entre-eixos 2376 mm
Tanque: 48 L.
Porta-malas: 280 L.
Peso ordem de marcha: 955 kg (Attractive), 1010 kg (Drive), 1025 kg (Way 1.0), 1057 kg (Way 1.3).
[Fotos: divulgação Fiat]