Desde Julho deste ano, a Volkswagen passou a adotar o câmbio automático no Golf 1.0 TSI, com isso, o modelo passou a ser oferecido para o público PCD com isenção de IPI e incentivo-VW.
Equipado com o motor 200 TSI (1.0 turbo) com injeção direta, este motor gera 128 cv a 5.500 rpm com etanol e 116 cv com gasolina, e 20,4 kgfm de torque, com gasolina ou etanol, a partir de 2.000 rpm.
Este motor é associado ao câmbio automático de 6 velocidades, com conversor de torque e opção de troca manual na alavanca ou pelas aletas no volante.
No último mês de Julho, o hatch médio da Volkswagen fechou com 187 unidades emplacadas, ficando na 97º posição do ranking geral dos carros mais vendidos.
O Golf 1.0 TSI AT6 traz uma leve reestilização, como novos para-choques, faróis com novo desenho dos elementos internos e ganham luzes diurna em LED. Na traseira, as lanternas são em LED.
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Nas dimensões, o Golf conta com 4.25 m de comprimento, 1.79 m de largura, 1.46 m de altura e 2.63 m entre-eixos. Seu porta-malas conta com 313 litros de capacidade, o tanque de combustível possui 50 litros.
Seu consumo, segundo Inmetro faz em Cidade/Estrada com etanol – 8,0/10,2 km/l, já com gasolina faz – 11,4/14,2 km/l respectivamente.
Na segurança, o Golf 1.0 TSI Automático conta com ABS com EBD, controle eletrônico de estabilidade e tração, sistema de alarme com comando remoto e chave tipo canivete, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera de ré com acionamento automático, 7 airbags (2 frontais com desativação do passageiro, 2 laterais, 2 de cortina e 1 de joelho para o motorista), alerta de perda de pressão dos pneus, cinto de três pontos e apoio de cabeça para todos ocupantes, bloqueio eletrônico do diferencial, Fixação da cadeirinha de criança com sistema ISOFIX / Top tether, Sensores de chuva e crepuscular com função “Coming & Leaving Home e sistema de frenagem automática pós-colisão.
Entre os principais itens o modelo conta com ar-condicionado, direção elétrica, descansa braço com porta-copos e acesso ao porta-malas, bancos dianteiros com ajuste de altura (motorista e passageiro), coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, descanso de braço dianteiro central com porta-objetos e regulagem longitudinal e de altura, display multifuncional com computador de bordo, espelho retrovisor eletrocrômico, trio elétrico, função “Tilt Down”…
(…)faróis de neblina com luz de conversão estática, lanterna de neblina, lanterna traseira com iluminação em LED, luz de condução diurna em LED, porta-luvas iluminado e refrigerado, regulador eletrônico de velocidade, Rodas de liga leve aro 16″ – “Venturi” com pneus 205/55 R16, Sistema infotainment “Composition Media” com tela touchscreen, sensor de aproximação, Bluetooth e App-Connect, 4 alto-falantes e 4 tweeters, volante multifuncional em couro com comandos do rádio, computador de bordo, piloto automático e “Shift Paddles”.
Como opcional, o Golf tem dois pacotes, Rodas de liga leve aro 17″ “Madrid” com pneus 225/45 R17 com valor de R$ 2.450,00 e Teto solar elétrico – Panorâmico de R$ 4.800,00.
Nesta configuração de entrada, ou seja, sem opcionais, o modelo tem preço público de R$ 91.790,00, já para o público PCD, o modelo sai por R$ 81.591 (Isento de IPI e Incentivo-VW).
| KM | Valor |
| 10.000 km | R$ 0,00 |
| 20.000 km | R$ 0,00 |
| 30.000 km | R$ 0,00 |
| 40.000 km | R$ 860,99 |
| 50.000 km | R$ 463,30 |
| 60.000 km | R$ 530,20 |
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