Com visual muito parecido com a europeia, a sexta geração do Polo foi apresentada pela Volkswagen em setembro de 2017, chegando à época como uma das maiores apostas da montadora.
Com quatro versões e três opções de motorização e partindo de R$ 49.900, a nova geração do Polo desembarcou no país para bater de frente com Hyundai HB20 e Fiat Argo. Assim que apresentou o veículo, a Volkswagen anunciou que a pré-venda do veículo seria realizada pela internet.
A configuração de entrada do Polo foi batizada de 1.0 MPI e foi equipada com o mesmo motor três cilindros do Up!, capaz de desenvolver 84 cavalos de potência e 10,4 kgf.m de torque, que levam o hatch de 0 a 100 km/h em 13,3 segundos, quando abastecido com etanol.
Desde a versão de entrada, o Volkswagen Polo vem equipado com ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos nas quatro portas, travas elétricas, quatro airbags, Isofix, faróis com dupla parábola, computador de bordo, regulagem de altura no banco do motorista e chave do tipo canivete.
A versão 1.6 MSI vem equipada com um motor 1.6 L, de 16 válvulas, capaz de desenvolver 117 cavalos de potência, atrelado à transmissão de cinco velocidades que leva o carro de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos.
Com os mesmos itens de série da versão 1.0 MPI, a versão equipada com motor maior custa R$ 54.990. As duas versões chegam com acabamento claro, na cor cinza, e bancos de tecido.
Acima da 1.6 MSI está a versão Comfortline, que foi lançada pelo preço de R$ 65.190. O carro chega com a motorização 1.0 TSI, a mesma que equipa o Up! TSI, capaz de desenvolver 128 cavalos de potência e levar o hatch de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos – a transmissão automática de seis marchas.
Com uma calibração mais potente do que a utilizada no Up! TSI, o motor é capaz de desenvolver 128 cavalos de potência, quando abastecido com etanol, sendo a configuração mais potente entre todos os 1.0 L TSI comercializados pela marca no mundo.
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Além dos itens de série presentes nas versões de entrada, a Comfortline conta com controle de estabilidade com bloqueio eletrônico do diferencial, freios a disco nas quatro rodas, coluna de direção com ajustes de altura e profundidade, faróis de neblina com auxílio em curvas, bancos traseiros bipartidos, rodas de liga leve aro 15, retrovisores elétricos, sensores de estacionamento, volante multifuncional e lanternas escurecidas.
Já a versão Highline, top de linha do veículo, chega com a mesma motorização da Comfortline, mas diferencia-se pelos itens de série. Com preço de R$ 69.190, o carro adiciona aos itens da versão anterior o piloto automático, sensores de estacionamento dianteiros, partida do motor por botão, duas portas USB, luzes diurnas em led, ar-condicionado digital, volante revestido de couro e porta-luvas refrigerado.
A geração 2018 do Volkswagen Polo é maior em relação a linha de 2015, comercializada no Brasil até então. O carro ficou com 4,05 metros de comprimento (16,7 cm maior que a geração anterior), 2,52 metros de entre eixos (10 cm maior) e 1,75 metro de largura (10 cm maior). Contudo, o Polo ficou 2,1 cm mais baixo, com 1,46 metro.
O interessante é que, mesmo com esse acréscimo no tamanho, o Volkswagen Polo ficou 44 quilos mais leve que a geração anterior, registrando 1.145 quilos na linha 2018. O porta-malas do hatch tem 300 litros de capacidade, e o tanque de combustível tem capacidade de 40 litros.
Preço: R$ 49.900;
Itens de série: ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos nas quatro portas, travas elétricas, quatro airbags, Isofix, faróis com dupla parábola, computador de bordo, regulagem de altura no banco do motorista e chave do tipo canivete.
Ficha Técnica
Motor: 1.0 L;
Potência: 84 cv (etanol) / 75 cv (gasolina);
Torque: 10,4 kgf.m;
Velocidade máxima: 170 km/h;
0-100 km/h: 13 s;
Consumo cidade: N/D
Consumo estrada: N/D;
Tanque de combustível: 40 l;
Comprimento: 4,05 metros;
Largura (entre-eixos): 2,52 metros;
Altura: 1,46 metro;
Porta-malas: 300 litros.
Preço: R$ 54.990;
Itens de série: ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos nas quatro portas, travas elétricas, quatro airbags, Isofix, faróis com dupla parábola, computador de bordo, regulagem de altura no banco do motorista e chave do tipo canivete.
Ficha Técnica
Motor: 1.6 L 16 válvulas;
Potência: 117 cv (etanol) / 110 cv (gasolina);
Torque: 16,5 kgf.m;
Velocidade máxima: 193 km/h;
0-100 km/h: 10,6 s;
Consumo cidade: N/D;
Consumo estrada: N/D;
Tanque de combustível: 40 l;
Comprimento: 4,05 metros;
Largura (entre-eixos): 2,52 metros;
Altura: 1,46 metro;
Porta-malas: 300 litros.
Preço: R$ R$ 65.190;
Itens de série: ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos nas quatro portas, travas elétricas, quatro airbags, Isofix, faróis com dupla parábola, computador de bordo, regulagem de altura no banco do motorista, chave do tipo canivete, controle de estabilidade com bloqueio eletrônico do diferencial, freios a disco nas quatro rodas, coluna de direção com ajustes de altura e profundidade, faróis de neblina com auxílio em curvas, bancos traseiros bipartidos, rodas de liga leve aro 15, retrovisores elétricos, sensores de estacionamento, volante multifuncional e lanternas escurecidas.
Ficha Técnica
Motor: 1.0 l TSI;
Potência: 128 cv (etanol) / 116 cv (gasolina);
Torque: 20,4 kgf.m;
Velocidade máxima: 192 km/h;
0-100 km/h: 9,6 s;
Consumo cidade: N/D;
Consumo estrada: N/D;
Tanque de combustível: 40 l;
Comprimento: 4,05 metros;
Largura (entre-eixos): 2,52 metros;
Altura: 1,46 metro;
Porta-malas: 300 litros.
Preço: R$ R$ 69.190;
Itens de série: ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos nas quatro portas, travas elétricas, quatro airbags, Isofix, faróis com dupla parábola, computador de bordo, regulagem de altura no banco do motorista, chave do tipo canivete, controle de estabilidade com bloqueio eletrônico do diferencial, freios a disco nas quatro rodas, coluna de direção com ajustes de altura e profundidade, faróis de neblina com auxílio em curvas, bancos traseiros bipartidos, rodas de liga leve aro 15, retrovisores elétricos, sensores de estacionamento, volante multifuncional, lanternas escurecidas, piloto automático, sensores de estacionamento dianteiros, partida do motor por botão, duas portas USB, luzes diurnas em led, ar-condicionado digital, volante revestido de couro e porta-luvas refrigerado.
Ficha Técnica
Motor: 1.0 l TSI;
Potência: 128 cv (etanol) / 116 cv (gasolina);
Torque: 20,4 kgf.m;
Velocidade máxima: 192 km/h;
0-100 km/h: 9,6 s;
Consumo cidade: N/D;
Consumo estrada: N/D;
Tanque de combustível: 40 l;
Comprimento: 4,05 metros;
Largura (entre-eixos): 2,52 metros;
Altura: 1,46 metro;
Porta-malas: 300 litros.