As vendas diretas em abril de 2023 representam 49,76% de participação do volume total de vendas (151.721) de veículos novos no Brasil. No entanto, apesar das vendas gerais terem retraído, as vendas na modalidade subiram quase 1% quando comparado com março último.
A Fiat mais uma vez liderou o segmento com 28,93% de participação. Em segundo lugar, vem a Chevrolet com 16,61% de quota de mercado. A Volkswagen fecha o pódio com 15,15%. Na sequência vem Hyundai, Jeep, Renault, Toyota, Nissan e Peugeot.
⇒ Vendas diretas em março (2023): HB20 cresce 482% na modalidade
⇒ Vendas diretas em fevereiro (2023): modalidade representa 43,87% do volume total vendido no país
Já entre os automóveis, a liderança agora passa para as mãos do Hyundai HB20, o hatch sul-coreano emplacou 5.082 unidades em abril, praticamente a mesma quantidade do mês passado, quando foram emplacadas 5.027 unidades.
Na vice-poisção aparece o Fiat Argo, com 3.695 unidades comercializadas. Em seguida, fechando o pódio, vem o Chevrolet Onix com 3.279 unidades vendidas no período. Por fim, na quarta e quinta posição vem os modelos Fiat Mobi e Chevrolet Onix Plus, respectivamente com 3.263 e 3.210 unidades vendidas.
Automóveis
| Pos. | Modelo | Abr/23 |
| 1º | HYUNDAI/HB20 | 5.082 |
| 2º | FIAT/ARGO | 3.695 |
| 3º | GM/ONIX | 3.279 |
| 4º | FIAT/MOBI | 3.263 |
| 5º | GM/ONIX PLUS | 3.210 |
| 6º | VW/POLO | 3.086 |
| 7º | FIAT/CRONOS | 3.084 |
| 8º | JEEP/COMPASS | 2.986 |
| 9º | RENAULT/KWID | 2.524 |
| 10º | VW/T CROSS | 2.292 |
| 11º | JEEP/RENEGADE | 1.643 |
| 12º | VW/NIVUS | 1.455 |
| 13º | GM/TRACKER | 1.333 |
| 14º | PEUGEOT/208 | 1.326 |
| 15º | FIAT/PULSE | 1.243 |
| 16º | HYUNDAI/HB20S | 1.208 |
| 17º | NISSAN/KICKS | 1.113 |
| 18º | TOYOTA/YARIS HB | 1.109 |
| 19º | JEEP/COMMANDER | 991 |
| 20º | CITROEN/C3 | 983 |
| 21º | TOYOTA/COROLLA CROSS | 789 |
| 22º | TOYOTA/COROLLA | 743 |
| 23º | VW/VIRTUS | 740 |
| 24º | GM/SPIN | 705 |
| 25º | RENAULT/DUSTER | 617 |
| 26º | TOYOTA/YARIS SEDAN | 603 |
| 27º | HYUNDAI/CRETA | 454 |
| 28º | HONDA/HR-V | 374 |
| 29º | RENAULT/SANDERO | 339 |
| 30º | FIAT/FASTBACK | 331 |
| 31º | VW/TAOS | 288 |
| 32º | NISSAN/VERSA | 278 |
| 33º | CITROEN/C4 CACTUS | 238 |
| 34º | GM/TRAILBLAZER | 195 |
| 35º | AUDI/Q5 | 161 |
| 36º | VOLVO/XC60 | 157 |
| 37º | NISSAN/SENTRA | 155 |
| 38º | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 155 |
| 39º | VOLVO/XC40 | 140 |
| 40º | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 133 |
| 41º | RENAULT/LOGAN | 126 |
| 42º | VOLVO/XC90 | 123 |
| 43º | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 93 |
| 44º | TOYOTA/HILUX SW4 | 68 |
| 45º | AUDI/Q3 | 65 |
| 46º | PEUGEOT/2008 | 62 |
| 47º | HONDA/CITY | 60 |
| 48º | VOLVO/C40 | 53 |
| 49º | GM/EQUINOX | 52 |
| 50º | VW/GOL | 41 |
Comerciais leves
| Pos. | Modelo | Abr/23 |
| 1º | FIAT/STRADA | 5.954 |
| 2º | VW/SAVEIRO | 3.011 |
| 3º | FIAT/TORO | 2.943 |
| 4º | GM/S10 | 2.331 |
| 5º | GM/MONTANA | 1.412 |
| 6º | FIAT/FIORINO | 1.139 |
| 7º | TOYOTA/HILUX | 943 |
| 8º | RENAULT/OROCH | 860 |
| 9º | RENAULT/MASTER | 742 |
| 10º | VW/AMAROK | 520 |
| 11º | RAM/3500 | 372 |
| 12º | MITSUBISHI/L200 | 364 |
| 13º | FORD/RANGER | 313 |
| 14º | NISSAN/FRONTIER | 268 |
| 15º | FIAT/SCUDO | 154 |
| 16º | RAM/CLASSIC | 94 |
| 17º | FORD/TRANSIT | 86 |
| 18º | FORD/MAVERICK | 77 |
| 19º | RAM/1500 | 58 |
| 20º | RAM/2500 | 51 |
| 21º | CITROEN/JUMPY | 42 |
| 22º | PEUGEOT/PARTNER | 42 |
| 23º | FIAT/DUCATO | 28 |
| 24º | PEUGEOT/EXPERT | 22 |
| 25º | VW/MAN/EXPRESS | 15 |
| 26º | FORD/F150 | 13 |
| 27º | JEEP/GLADIATOR | 4 |
| 28º | KIA/K2500 | 3 |
| 29º | CITROEN/JUMPER | 1 |
| 30º | KIA/UK2500 | 1 |
| 31º | PEUGEOT/BOXER | 1 |