Ao falarmos de Toyota, mais precisamente de sedans da marca, o primeiro nome que vem na cabeça de muitos é justamente o médio Corolla, grande líder de vendas do seu segmento no Brasil há alguns anos. É inevitável até, pois é o que há de mais comum por ai se tratando de sedan da marca, mas há ainda o sedan grande Toyota Camry, com o que há de melhor em sedans oferecido pela marca japonesa.
Sucesso mundial desde o ano de 1982, o modelo está em comercialização em nosso país desde o ano de 1992, vindo inicialmente na versão intermediária XLE e posteriormente a versão de acesso LE também passou a ser fornecida, ambas trazendo um nível de sofisticação e de equipamentos maior que o dos modelos já existentes aqui. Atualmente está na sua décima geração, em versão única e também apenas com um conjunto mecânico disponível.
Lançada em 2017, a atual geração é montada sob a plataforma modular da marca, a TNGA que é a mesma de alguns modelos vendidos por aqui, como Prius, RAV4 e por último o novo Corolla. O que muitos não sabem é que a marca disponibiliza o Camry em terras brasileiras com isenção de IPI na modalidade de vendas PcD, o que pode ser interessante para quem dispõe da quantia necessária para a aquisição. Confira todos os detalhes do modelo.
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Em alguns mercados o Toyota Camry já é vendido com motorização híbrida, uma tendência mundial e que a marca está adotando a risca em seus modelos. Todavia, em nosso país é comercializado com motor a combustão e com seis cilindros em V, fazendo a alegria dos mais tradicionalistas. Estamos falando do propulsor 3.6 V6 Dual VVT-i 24V DOHC movido somente a gasolina.
Tem potência de 310 cavalos a 6.600 rpm com torque de 37.7 kgfm a 4.700 rpm. A transmissão utilizada é automática com modo sequencial de oito velocidades.
São 4.885 mm de comprimento total, 1.840 mm de largura, 1.455 mm de altura e 2.825 mm de entre-eixos. O porta-malas possui capacidade para ótimos 593 litros e o tanque de combustível possui capacidade para 60 litros.
Como já dito anteriormente, o Toyota Camry é vendido em versão única de acabamento, denominada XLE e que dispõe de ampla lista de itens de série, contemplando itens como: ar-condicionado digital com três zonas independentes de temperatura, direção hidráulica, vidros elétricos, travas elétricas, retrovisores elétricos rebatíveis e aquecíveis, chave presencial com partida do motor por botão, airbags frontais, laterais, de cortina e de joelho para o motorista (totalizando sete), freios ABS, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, central multimídia com tela de oito polegadas com funções como Bluetooth, CD/DVD, rádio, USB, GPS, entre outras, além de câmera de ré. Possui seis auto-falantes.
Dispõe de conjunto óptico frontal totalmente em LED, inclusive DRL e faróis de neblina, computador de bordo com tela TFT de sete polegadas, acabamento interno em couro bege ou preto somado a imitação de madeira, bancos dianteiro com ajustes elétricos, bancos traseiros com reclinação elétrica, persiana elétrica no vidro traseiro, entre outros itens.
*atualizado em Dezembro/2019
Por ainda ser um motor aspirado, o Toyota Camry possui médias de consumo um tanto elevadas, mas nada que seja tão comprometedor: são 8,3 km/l em cidade e 11,5 km/l em estrada, lembrando que apenas com gasolina.
KM/tempo | Valor |
10 Mil ou 12 meses | R$ 522 |
20 Mil ou 24 meses | R$ 732 |
30 Mil ou 36 meses | R$ 675 |
40 Mil ou 48 meses | R$ 1.248 |
50 Mil ou 60 meses | R$ 675 |
Motor: 3.6 V6 Dual VVT-i 24V a gasolina
Cilindrada: 3456 cm³
Potência: 310 cavalos @ 6600 rpm
Torque Max.: 37,7 kgfm @ 4.700 rpm
Transmissão: Automática com conversor de torque sequencial de oito velocidades
Direção: Hidráulica
Suspensão: Independente McPherson na dianteira e indpendente com braços sobrepostos na traseira
Freios: Discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira, ABS
Pneus/Rodas: 235/45 R18
Dimensões: Comprimento 4.885 mm; Largura 1.840 mm; Altura 1.455 mm; Entre-eixos 2.825 mm
Capacidade do tanque: 60 L.
Porta-malas:593 L.
Peso ordem de marcha: 1645 kg.
[Fotos: Divulgação Toyota]