A Caoa Chery lança uma nova opção de acesso para o segmento de SUVs médios em seu line-up de produtos no mercado brasileiro, o Tiggo 7 Sport. Seu preço é de R$ 134.990, R$ 35 mil a menos que o Tiggo 7 Pro e, embora lance mão de alguns itens e do conjunto mecânico, ele vem com boa lista de equipamentos.
“Sai de cena” o motor 1.6 Turbo GDI com injeção direta de combustível que gera 187 cavalos a 5.500 rpm e torque de 28 kgfm aliado a um câmbio automatizado de dupla embreagem de sete marchas para a entrada do 1.5 turbo da linha Tiggo 5x com 150 cavalos e torque de 21,4 kgfm aliado ao câmbio CVT que simula nove marchas.
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Outra coisa interessante é o porta-malas, pois ele teve capacidade ampliada de 475 litros para 525 litros, pois a Caoa Chery removeu um porta-objetos extra do Tiggo 7 Pro e rebaixou o piso do compartimento. Isso auxilia também pessoas com deficiência, já que uma das principais prioridades de boa parte desse público é justamente o porta-malas.
E, falando em público PcD, a Caoa Chery já no lançamento divulga o preço do modelo com isenção de IPI na modalidade. Custa R$ 125.361,20, ou seja, redução de R$ 9.628,80. Não deixa de ser competitivo, mas isso é pelo fato dele já vir competitivo mesmo para o público geral, carecendo de uma política de bônus, assim como todos os modelos da sino-brasileira na modalidade.
Na lista de equipamentos, saem os assistentes à condução do pacote Max Drive, câmera 360º e teto solar. Contudo, preserva chave presencial com partida por botão, carregador de celular por indução, câmera de ré, central multimídia de 10,25 polegadas com espelhamento sem fio, painel digital de 12,3 polegadas, sensor de chuva, freio de estacionamento eletrônico com função auto hold, retrovisor fotocrômico, bancos em couro, rodas de 18 polegadas entre outros.
Chega na segunda quinzena de março em todas as lojas da marca espalhadas no Brasil e será produzido na unidade fabril de Anápolis (GO).
