Onix Premier
O mercado de sedãs compactos no Brasil fechou o mês de janeiro de 2023 com 15.619 unidades.
O mais vendido é o Chevrolet Onix Plus, sem surpresas, registrando maioria esmagadora de vendas como o irmão hatch, 6.164 carros. Segunda posição ficou com o Fiat Cronos registrando 2.481 carros comercializados no primeiro mês do ano.
Em terceiro, com 2.004 emplacamentos, o já finado VW Voyage que deve seguir o mesmo caminho do Gol e aparecer no ranking por um bom tempo em razão dos altos estoques ainda existirem – embora no sedan seja um pouco menos.
Em quarto, Hyundai HB20S com 1.684 exemplares e fechando o top 5 com 1.099 exemplares temos o Toyota Yaris Sedan. E, embora seja apenas o sétimo colocado, menção para o VW Virtus que teve 490 carros comercializados.
E essa menção servirá para acompanharmos e compararmos com o modelo 2023 que foi lançado com novidades e em breve chega em todas as lojas da marca no Brasil.
| Pos. | Modelo | Jan/23 |
| 1º | GM/ONIX PLUS | 6.164 |
| 2º | FIAT/CRONOS | 2.481 |
| 3º | VW/VOYAGE | 2.004 |
| 4º | HYUNDAI/HB20S | 1.684 |
| 5º | TOYOTA/YARIS SEDAN | 1.099 |
| 6º | HONDA/CITY | 1.091 |
| 7º | VW/VIRTUS | 490 |
| 8º | NISSAN/VERSA | 313 |
| 9º | RENAULT/LOGAN | 286 |
| 10º | FIAT/SIENA | 7 |
| 11º | FORD/KA SEDAN | 0 |
Sedãs médios
O mercado de sedãs médios no Brasil fechou o mês de janeiro com um total de 2.595 carros vendidos. E se entre os compactos não tivemos surpresas, aqui que não temos mesmo.
A liderança é do Toyota Corolla, emplacando no mês 2.238 unidades, o que trocando para porcentagem significa 86,14% do total de emplacamentos do segmento em janeiro.
Na vice-colocação, Chevrolet Cruze com 86 unidades e com 61 carros, Caoa Chery Arrizo 6 fecha o top 3.
| Pos. | Modelo | Jan/23 |
| 1º | TOYOTA/COROLLA | 2.238 |
| 2º | GM/CRUZE SEDAN | 86 |
| 3º | CAOA CHERY/ARRIZO 6 | 61 |
| 4º | AUDI/A3 SEDAN | 46 |
| 5º | HONDA/CIVIC | 42 |
| 6º | VW/JETTA | 15 |
| 7º | BMW/218I | 9 |
| 8º | KIA/CERATO | 5 |
| 9º | NISSAN/SENTRA | 5 |
| 10º | JAC/E-J7 | 4 |
| 11º | M. BENZ/CLASSE A | 0 |