Chamado de ix25 por lá, o SUV ganhou uma reestilização profunda, estreando a nova linguagem visual da marca que já tinha estreado em outros modelos, como o Venue, Kona e Santa Fe.
O conjunto de faróis, luzes diurnas e indicadores de direção estão divididos em três partes, e a grade dá uma dimensão maior do que aparenta ser. Na traseira, o break light desce do topo do vidro traseiro para tampa do porta-malas.
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Na mecânica, o ix25 conta com duas opções de motores e três de câmbio. O primeiro é o motor 1.6 aspirado de 125 cavalos, com opção de câmbio manual ou automático de 6 marchas. E o motor 1.4 turbo de 130 cavalos, com opção transmissão automatizada de dupla embreagem e 7 posições.
Com traços um tanto polêmicos, a nova geração do ix25 chega às ruas chinesas em agosto deste ano. Seria uma aposta muito ousada se a Hyundai se inspirasse nesse estilo para uma futura reestilização do nosso Creta?
Galeria de fotos: Hyundai Creta Chinês (ix25)
[Fotos: Auto Home].
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