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Peugeot 208 2024 ganha motor 1.0 Turbo do Fiat Pulse, veja preços e equipamentos

A linha 2024 do Peugeot 208 estreia com o inédito motor T200 Turbo Flex no Brasil. Confira todas as versões e seus respectivos preços.


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O Peugeot 208 2024 acaba de ser apresentado com uma novidade muito importante: a introdução do motor T200 Turbo Flex, o mesmo utilizado no Fiat Pulse T200.

Este propulsor oferece 130 cv e 20,4 kgfm de torque. A única opção de transmissão para este motor é a automática CVT de 7 marchas, não havendo opção manual. Os dados de consumo do novo motor com etanol são de 8,8 km/l na cidade e 10 km/l na rodovia. Quando abastecido com gasolina, o consumo é de 12,5 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada.


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Confira abaixo os preços e itens de série por versão:

Peugeot 208 Like 1.0 MT5 – R$ 75.990

Equipado com motor 1.0 Firefly com 75 cv e câmbio manual de 5 velocidades. O interior apresenta i-Cockpit, 4 airbags, alavanca do câmbio com aplique em black piano, ar-condicionado digital, direção com assistência elétrica, vidros elétricos nas portas dianteiras e sistema de som com tela digital de 5”. No exterior, oferece rodas de 15 polegadas de aço com calotas, DRL (luz diurna) integrada aos faróis, volante Sport Drive e controles de tração e de estabilidade.

Opcional Pack Tech: Central Multimídia Connect 10,3” com conexão wireless (Android Auto e Apple CarPlay), DRL em led, retrovisores externos com comandos elétricos, vidros elétricos nas quatro portas, comandos de som no volante Sport Drive, dois alto-falantes traseiros e dois tweeters, além de duas entradas USB – tipo C e tipo A.

Peugeot 208 Style 1.0 MT5 – R$ 86.990

Itens da Like com Pack Tech, + rodas de liga-leve de aro 16”, grade dianteira em Dark Chrome, faróis full led e DRL em led, maçanetas das portas na cor da carroceria, retrovisores e faixa traseira em preto brilhante, teto panorâmico, interior escurecido, soleira, aerofólio esportivo em Black Piano, carregador de smartphone por indução e Visiopark 180º (sensor de estacionamento + câmera traseira 180°).

Peugeot 208 Active 1.6 AT6 – R$ 97.990

Itens Like com Pack Tech, mas conta com motor 1.6 de 120 cv e câmbio automático de 6 marchas, + piloto automático e limitador de velocidade, modo de condução Eco/Sport, sensor de ré, câmera traseira e rodas de liga leve de 16 polegadas.

Peugeot 208 RoadTrip 1.6 AT6 – R$ 102.990

Itens da Active, + adiciona i-Cockpit 3D, teto panorâmico, faróis full led e DRL em led, Visiopark 180°, adesivos e badge RoadTrip, aerofólio esportivo em Black Piano, rodas Kanobi aro 16” com acabamento Black Diamond, interior escurecido, bancos em couro, tecido e alcantara, volante Sport Drive revestido em couro e tapete com bordado RoadTrip.

Peugeot 208 Allure 1.0 Turbo CVT – R$ 99.990

Itens da Active, + motor Turbo 200 com 130 cv, câmbio automático tipo CVT com sete marchas, badge Turbo 200, Modo Drive Sport, rodas de liga-leve diamantadas de 16″ Kanobi, maçaneta externa na cor do veículo, grade cromada, capa de retrovisor em preto brilhante, 4 auto falantes e 2 tweeters e entradas USB-A e USB-C no console central.

Pacote Opcional Excellence: Teto panorâmico, bancos, volante, painel de porta e apoio de braço para o motorista todos em couro, Entry n’ Go, Wireless Charger e iluminação interior traseira.

Peugeot 208 Style 1.0 Turbo CVT – R$ 109.990

Itens da Allure com Pacote Excellence, + rodas de liga-leve diamantadas de 17″ Bronx, faróis full led, Visiopark 180º, ponteira cromada, DRL em led, i-Cockpit 3D, interior escurecido, pedais esportivos em alumínio, bancos em tecido, couro e alcantara bordados em azul, painel de porta em couro e bordado em azul, teto panorâmico, Wireless Charger e volante Sport Drive em couro com comandos de som.

Peugeot 208 Griffe 1.0 Turbo CVT – R$ 114.990

Itens da Allure com Pacote Excellence, + faróis full led, 6 airbags, i-Cockpit 3D, Visiopark 180º, sensor de chuva e luminosidade, ponteira cromada e Driver Assist com alerta de colisão, frenagem de emergência automática, auxílio de farol alto, reconhecimento automático de sinalização de velocidade, detector de fadiga e alerta e correção de permanência em faixa.

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Published by
Michael W. Faquiano