O CESVI – Centro de Experimentação e Segurança Viária, elegeu os utilitários esportivos mais baratos e fáceis de reparar. O órgão leva em consideração os valores e a facilidade dos reparos. A importância vai além, pois as seguradoras utilizam este ranking como base para calcular, a partir de comparações com demais veículos semelhantes, os valores de prêmio e franquia.
O Ranking CAR Group compara veículos de uma mesma categoria quanto à facilidade e o custo de seu reparo. São realizados testes de impacto de baixa velocidade (15 km/h), com colisão de 40% da dianteira esquerda e 40% da traseira direita. Essas simulações representam aproximadamente 75% dos acidentes de trânsito que ocorrem nos grandes centros urbanos.
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*Quanto menor a nota, mais fácil, barato e rápido de reparar é.
O SUV compacto da Jeep é o quinto entre os cinco. Em caso de colisão, o tempo de reparo para o Renegade é de 10 horas para reparar a dianteira e 6 horas para reparar a traseira. O preço da cesta básica é R$ 36.432,50.
O Peugeot 2008 ficou posicionado como o quarto SUV mais barato, rápido e fácil de reparar, segundo o Ranking CAR Group do CESVI. São 13 horas para consertar a dianteira e 11 horas para reparar a traseira. Sua cesta básica de peças foi avaliada em R$ 43.140,02.
O Renault Duster considerado para o ranking já possui o facelift. Em terceiro, o SUV compacto da marca francesa leva 39 horas para o reparo completo da dianteira e 23 horas para consertar a traseira. A cesta básica de peças para o SUV é de R$18.129,00.
Já o Ford EcoSport, foi classificado pelo ranking do CESVI como o segundo SUV mais barato, rápido e fácil de reparar. No total, são 44 horas para consertar a dianteira e 25 horas para reparar a traseira. A cesta básica é a mais barata do ranking, são R$ 16.128,92.
Classificado como o SUV mais barato, rápido e fácil de reparar, o T-Cross, leva apenas 11 horas para consertar a dianteira e 7 para reparar a traseira. Sua cesta básica de peças fica em R$ 19.128,00.
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