Fiat Pulse Drive 1.0 Turbo (TF200) CVT
O mercado automotivo registrou no 2º decêndio de abril de 2022, 88.035 emplacamentos de automóveis e comerciais leves. A liderança é da Fiat Strada, que ao todo, emplacou 5.628 unidades.
Em segundo lugar aparece o hatch compacto HB20 com 5.024 unidades comercializadas. E fechando o pódio, vem subcompacto Mobi com 3.832 unidades vendidas.
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Em seguida aparece o Chevrolet Onix com 3.752 unidades comercializadas no período, com apenas 80 unidades a menos que o Mobi.
Fechando o top 5, aparece o recém-lançado da Fiat, o SUV compacto Pulse. O modelo emplacou 3.707 nos últimos 20 dias de abril, podendo alcançar o pódio até o fechamento do mês.
| Pos. | Modelo | Abr/22 |
| 1º | FIAT/STRADA | 5.628 |
| 2º | HYUNDAI/HB20 | 5.024 |
| 3º | FIAT/MOBI | 3.832 |
| 4º | GM/ONIX | 3.752 |
| 5º | FIAT/PULSE | 3.707 |
| 6º | GM/ONIX PLUS | 3.351 |
| 7º | FIAT/ARGO | 3.167 |
| 8º | FIAT/TORO | 3.164 |
| 9º | GM/TRACKER | 3.025 |
| 10º | JEEP/COMPASS | 2.986 |
| 11º | VW/T CROSS | 2.985 |
| 12º | HYUNDAI/CRETA | 2.837 |
| 13º | TOYOTA/HILUX | 2.806 |
| 14º | TOYOTA/COROLLA CROSS | 2.741 |
| 15º | JEEP/RENEGADE | 2.412 |
| 16º | TOYOTA/COROLLA | 2.350 |
| 17º | RENAULT/KWID | 2.230 |
| 18º | HYUNDAI/HB20S | 1.887 |
| 19º | FIAT/CRONOS | 1.855 |
| 20º | GM/S10 | 1.828 |
| 21º | VW/NIVUS | 1.641 |
| 22º | TOYOTA/YARIS HB | 1.620 |
| 23º | PEUGEOT/208 | 1.489 |
| 24º | HONDA/CITY | 1.347 |
| 25º | NISSAN/KICKS | 1.332 |
| 26º | JEEP/COMMANDER | 1.296 |
| 27º | HONDA/CITY HATCH | 1.219 |
| 28º | GM/SPIN | 918 |
| 29º | TOYOTA/YARIS SEDAN | 817 |
| 30º | RENAULT/DUSTER | 801 |
| 31º | FORD/RANGER | 795 |
| 32º | TOYOTA/HILUX SW4 | 783 |
| 33º | GM/CRUZE SEDAN | 674 |
| 34º | MITSUBISHI/L200 | 656 |
| 35º | FIAT/FIORINO | 631 |
| 36º | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 577 |
| 37º | RENAULT/MASTER | 534 |
| 38º | VW/GOL | 506 |
| 39º | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 502 |
| 40º | CAOA CHERY/TIGGO 3X | 407 |
| 41º | NISSAN/VERSA | 373 |
| 42º | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 341 |
| 43º | RENAULT/SANDERO | 341 |
| 44º | VW/VIRTUS | 253 |
| 45º | CITROEN/C4 CACTUS | 248 |
| 46º | VW/POLO | 222 |
| 47º | NISSAN/FRONTIER | 219 |
| 48º | BMW/320I | 202 |
| 49º | IVECO/DAILY 35-150 | 194 |
| 50º | FORD/MAVERICK | 191 |
| 51º | CAOA CHERY/ARRIZO6 | 187 |
| 52º | RENAULT/CAPTUR | 185 |
| 53º | BMW/X1 | 182 |
| 54º | CITROEN/JUMPY | 172 |
| 55º | PEUGEOT/2008 | 162 |
| 56º | VW/TAOS | 162 |
| 57º | VOLVO/XC90 | 151 |
| 58º | FIAT/SIENA | 146 |
| 59º | MITSUBISHI/PAJERO | 145 |
| 60º | PEUGEOT/EXPERT | 137 |
| 61º | GM/TRAILBLAZER | 136 |
| 62º | KIA/K2500 | 136 |
| 63º | GM/CRUZE HB | 123 |
| 64º | FIAT/DUCATO | 121 |
| 65º | MAN-VW/EXPRESS | 118 |
| 66º | VOLVO/XC60 | 105 |
| 67º | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 102 |
| 68º | RENAULT/LOGAN | 101 |
| 69º | HONDA/HR-V | 100 |
| 70º | PORSCHE/MACAN | 93 |
| 71º | BMW/X3 | 90 |
| 72º | BMW/X5 | 89 |
| 73º | MITSUBISHI/Outlander | 86 |
| 74º | LAND ROVER/DISCOVERY | 85 |
| 75º | FORD/BRONCO | 83 |
| 76º | VOLVO/XC40 | 80 |
| 77º | FORD/TERRITORY | 80 |
| 78º | RENAULT/OROCH | 79 |
| 79º | LAND ROVER/EVOQUE | 75 |
| 80º | VW/AMAROK | 70 |
| 81º | BMW/X4 | 67 |
| 82º | AUDI/Q5 | 64 |
| 83º | BMW/X6 | 63 |
| 84º | HONDA/CIVIC | 62 |
| 85º | PORSCHE/CAYENNE | 62 |
| 86º | VW/VOYAGE | 60 |
| 87º | SUZUKI/JIMNY | 57 |
| 88º | M. BENZ/GLC | 57 |
| 89º | HYUNDAI/HR | 55 |
| 90º | KIA/STONIC | 54 |
| 91º | M. BENZ/CLASSEC | 52 |
| 92º | PEUGEOT/3008 | 50 |
| 93º | RAM/2500 | 50 |
| 94º | M. BENZ/CLASSE GLB | 49 |
| 95º | M. BENZ/SPRINTER 314 | 43 |
| 96º | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 41 |
| 97º | PORSCHE/911 | 37 |
| 98º | IVECO/DAILY 30-130 | 35 |
| 99º | M. BENZ/SPRINTER 416 | 35 |
| 100º | AUDI/A3 SEDAN | 34 |