Nissan Versa 2024
Já em linha 2024, o sedan compacto premium Nissan Versa sempre foi realmente um “coadjuvante”, justamente por nunca ter tido uma elevada representatividade no cenário automotivo nacional. Também, pudera, num mercado tradicionalista como o nosso, ele sempre enfrentou concorrentes das principais marcas.
Contudo, isso nunca fez do Versa um modelo ruim, tendo diversos predicados ao longo desses anos, como motorização confiável e robusta, bom porta-malas e um espaço interno invejável, sendo o queridinho dos motoristas de aplicativo e taxistas. Ganhou em 2020 a segunda e atual geração, mantendo os atributos já ditos, mas tendo também um excelente portfólio de itens, ganhando assistentes à condução repletos.
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Agora, em junho de 2023, o modelo ganha uma renovação visual concentrada na dianteira, além de agregar mais conteúdo a todas as três versões disponibilizadas. O sedan, importado do México, é comercializado para PcD com isenção de IPI e bônus.
Veja os detalhes:
O sedan compacto da marca japonesa divide o conjunto mecânico com outro velho conhecido do nosso mercado, o Nissan Kicks.
Logo, temos aqui o motor 1.6 16V aspirado flex com potência de 113 cavalos e torque de 15,3 kgfm quando abastecido com etanol, e 110 cavalos de potência com torque de 15,2 kgfm quando abastecido com gasolina. A potência vem a 5.600 rpm e o torque a 4.000 rpm.
Aliado a ele, temos o câmbio XTRONIC CVT que simula seis marchas.
Todas as versões do Nissan Versa possuem o mesmo consumo, segundo o Inmetro. Confira abaixo:
Etanol
Gasolina
Como já falado, o modelo da marca japonesa tem como grande ponto positivo as suas dimensões.
No comprimento total são 4.495 mm, largura de 1.740 mm, altura de 1.465 mm e uma distância entre-eixos de 2.620 mm, uma das maiores do segmento, diga-se de passagem. No porta-malas são 466 litros e no tanque de combustível são 41 litros de capacidade.
Começando pela versão de entrada Sense, o Versa 2024 traz frenagem automática de emergência e alerta de colisão frontal como novidades, itens restritos somente a versão topo anteriormente. Ele conta ainda com ar-condicionado manual, direção com assistência elétrica, trio elétrico, chave presencial com partida por botão, central multimídia de 7 polegadas com Android Auto/Apple CarPlay, rodas de liga-leve de 15 polegadas, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, seis airbags, entre outros itens.
Já a versão Advance adiciona rodas de 16 polegadas, câmera 360º, carregador de celular por indução, sensor crepuscular, painel parcialmente digital com tela de 7 polegadas, entre outros detalhes.
Por último, a versão topo Exclusive agrega rodas de 17 polegadas, central multimídia de 8 polegadas, apoio de braço com entrada USB-C, aerofólio traseiro, ar-condicionado digital, detector de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, entre outros itens.
| Versão | Preço público | Preço PcD |
| Sense CVT | R$ 105.190 | R$ 89.956,38 |
| Advance CVT | R$ 114.290 | R$ 99.863,26 |
| Exclusive CVT | R$ 126.590 | R$ 110.610,64 |
| Km | Preço |
| 10 mil ou um ano | R$ 558 |
| 20 mil ou dois anos | R$ 831 |
| 30 mil ou três anos | R$ 558 |
| 40 mil ou quatro anos | R$ 831 |
| 50 mil ou cinco anos | R$ 558 |
| 60 mil ou seis anos | R$ 831 |
Motor: 1.6
Cilindrada: 1598 cm³
Potência: 113 cv (E)/110 cv (G) @ 5.600 rpm
Torques Max.: 15,3 kgfm (E)/15,2 kgfm @ 4.000 rpm
Velocidade Max.: 180 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h: 10,7s
Transmissão: automática do tipo CVT com seis marchas simuladas
Consumo urbano: 7,9 km/l (E) 11,5 km/l (G)
Consumo rodoviário: 10,2 km/l (E) 14,7 km/l (G)
Autonomia urbana: 324 km (E) 472 km (G)
Autonomia rodoviária: 418 km (E) 613 km (G)
Direção: elétrica
Suspensão: McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira
Freios: disco ventilado na dianteira e tambor na traseira
Rodas e Pneus: 195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17
Dimensões gerais: comprimento: 4.495 mm, largura: 1.740 mm, altura: 1.465 mm, entre-eixos: 2.620 mm
Tanque de combustível: 41 litros
Porta-malas: 466 litros