Jeep Renegade Altitude
Lançado há alguns dias, o Jeep Renegade 2025 chegou com várias novidades, incluindo algumas novas versões, como é o caso da Altitude.
O modelo já está há quase dez anos no mercado brasileiro, o Jeep Renegade é um símbolo de consolidação e popularização da marca norte-americana no país, já que a partir de sua chegada que a rede de lojas da marca foi expandida e, consequentemente, mais veículos tomaram conta das ruas. Nos últimos anos, porém, até com a elevação da concorrência, o modelo tem fica um pouco “esquecido”.
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Contudo, na linha 2025, a Jeep parece estar disposta a reverter isso e acabou por criar quatro novas versões para o modelo, ainda que uma seja de caráter limitado. Aqui, falaremos da versão Altitude, substituta da já consagrada Sport, mas que em relação ao modelo anterior agrega em conteúdo de série.
Para quem deseja conhecer todos os detalhes que a versão Altitude do Renegade oferece, confira o review completo abaixo. Aqui você encontrará todas as especificações técnicas, consumo, dimensões, equipamentos de série, ficha técnica, preço para PcD e muito mais.
O Jeep Renegade Altitude vem equipado com o motor 1.3 turboflex também denominado de T270 em alusão ao torque com 185 cavalos de potência no etanol e 180 cavalos na gasolina, ambos os números a 6.200 rpm, e torque de 27,5 kgfm a 1.750 rpm independente do combustível aliado a um câmbio automático de seis marchas
O consumo do SUV apresenta as seguintes médias pelo INMETRO. Na cidade, 7,7 km/l com etanol e 11 km/l com gasolina. Na estrada, entretanto, os números sobem para 9,1 km/l com etanol e 12,8 km/l com gasolina. Com um tanque de combustível de 55 litros, a autonomia urbana é de 424 km (etanol) e 605 km (gasolina), enquanto a autonomia rodoviária alcança 501 km (etanol) e 704 km (gasolina).
Em termos de dimensões, o Renegade tem comprimento total de 4,26 metros, com uma distância entre-eixos de 2,57 metros, largura de 1,80 metro e altura de 1,69 metro. Além disso, seu porta-malas tem 320 litros.
De série, o Jeep Renegade nessa versão traz seis airbags, controle de estabilidade e tração, Traction Control +, modo Sport, faróis Full LED, frenagem autônoma de emergência, alerta e assistente de manutenção de faixa, detector de fadiga, três conectores USB (sendo um do tipo C), rodas de liga-leve de 17”, rack de teto, start-stop, câmbio automático de seis marchas, freio de estacionamento eletrônico, ar-condicionado digital automático de duas zonas, sistema multimídia de 8,4” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, câmera de ré, painel digital de 7”, piloto automático e limitador de velocidade ajustável
Por fim, no que diz respeito aos preços, o modelo tem preço público de R$ 147.990 na cor preta e sem opcionais. No entanto, para o público PcD, o modelo ainda não tem preço disponível.
Não sabemos o que ocasionou a situação, mas a tabela de revisões do modelo no site da montadora está indisponível. Consulte o concessionário mais próximo.
Motor: 1.3 16V
Cilindrada: 1332 cm³
Potência (E/G): 185 cv/180 cv a 5750 rpm
Torque Max. (E/G): 27,5 kgfm a 1750 rpm
Velocidade Max.: 210 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h: 8,7s
Transmissão: automática de seis marchas
Consumo urbano: 7,7 km/l (E) 11 km/l (G)
Consumo rodoviário: 9,1 km/l (E) 12,8 km/l (G)
Autonomia urbana: 424 km (E) 605 km (G)
Autonomia rodoviária: 501 km (E) 704 km (G)
Direção: Assistência elétrica
Suspensão: Independente McPherson com mola helicoidal na dianteira e na traseira
Freios: Dianteiros a disco ventilado; Traseiros a disco sólido
Rodas e Pneus: 215/60 R17
Dimensões gerais: Comprimento 4268 mm; Distância entre-eixos 2570 mm; Largura 1805 mm; Altura 1696 mm
Tanque de combustível: 55 litros
Porta-malas: 320 litros