Um dos modelos mais aguardados de 2017, o WR-V chegou ao mercado nacional em março de 2017. A Honda havia mostrado o SUV compacto durante o Salão do Automóvel de São Paulo em 2016, fazendo com que ele fosse o lançamento mais aguardado da fabricante para o ano seguinte.
O SUV desembarcou para ficar abaixo do HR-V e estreou nas concessionárias nas versões EX e ELX, vendidas por R$ 79.400 e R$ 83.400, respectivamente.
A motorização do veículo é igual a do Honda Fit, ou seja, o carro é equipado com o motor 1.5 i-VTEC FlexOne, capaz de gerar 116 cavalos de potência, com etanol, e 115 cavalos, com gasolina.
A tecnologia i-VTEC varia o tempo e a profundidade de abertura das válvulas, o que proporciona, segundo a Honda, maior eficiência em diferentes regimes de rotação. Com isso, o Honda WR-V é capaz de rodar 8,2 km/l com etanol na cidade e 8,7 km/l na estrada. Já com gasolina, o consumo de combustível é de 11,7 km/l e 12,4 km/l, na cidade e na estrada, respectivamente.
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Externamente, as duas versões do WR-R trazem faróis com luzes de uso diurno em LED, além dos projetores de neblina, de série nas duas configurações. Os vidros verdes possuem proteção UV e o para-brisa tem faixa degradê.
Na parte traseira, o veículo possui traços horizontais e lanternas que se prolongam, com desenhos que combinam com entre-eixos mais largos e uma boa altura para a categoria. As rodas são de liga leve de 16 polegadas, e o teto vem equipado com rack.
Apesar de utilizar a mesma motorização do Fit, o WR-V é maior que o hatch, possuindo 4 metros de comprimento, 1,73 metro de comprimento e 1,6 metro de altura – são ainda 2,55 metros de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade de 363 litros, a mesma do Fit.
WR-V EX
Preço lançamento em 2017: R$ 79.400,00;
Motorização: 1.5 i-VTEC FlexOne, CVT;
Itens de série: ar-condicionado, direção elétrica, câmera de ré, faróis de neblina, luzes diurnas de LED, rack de teto, rodas de liga leve aro 16″, central multimídia com tela de cinco polegadas com rádio, CD, USB e Bluetooth, volante multifuncional revestido em couro com regulagem de altura e profundidade, piloto automático, airbags frontais e laterais, Isofix, computador de bordo, bancos rebatíveis, banco do motorista com ajuste de altura, encosto de cabeça e cintos de três pontos para todos os passageiros.
WR-V EXL
Preço lançamento em 2017: R$ 83.400,00;
Motorização: 1.5 i-VTEC FlexOne, CVT;
Itens de série: ar-condicionado, direção elétrica, câmera de ré, faróis de neblina, luzes diurnas de LED, rack de teto, rodas de liga leve aro 16″, central multimídia com tela de sete polegadas sensível ao toque com rádio, CD, USB e Bluetooth, volante multifuncional revestido em couro com regulagem de altura e profundidade, piloto automático, airbags frontais e laterais e de cortina, Isofix, computador de bordo, bancos rebatíveis, banco do motorista com ajuste de altura, encosto de cabeça e cintos de três pontos para todos os passageiros.
Motor: 1.5 i-VTEC FlexOne, CVT
Potência: 116 cv (etanol) / 115 cv (gasolina)
Torque: 15,3 kgf.m
Velocidade máxima: 168 km/h
0-100 km/h: 12,3 s
Consumo cidade: 8,2 km/l (etanol) e 8,7 km/l (gasolina)
Consumo estrada: 11,7 km/l (etanol) e 12,4 km/l (gasolina)
Tanque de combustível: 45 l
Comprimento: 4 metros
Largura (entre-eixos): 2,55 metros
Altura: 1,6 metro
Porta-malas: 363 litros