O Honda Civic de oitava geração chegou ao mercado brasileiro no ano de 2006 como um carro à frente do seu tempo, trazendo para a época um design extremamente inovador e agressivo, além de um painel no estilo “dois andares” que representou uma quebra de paradigma na época.
Sempre rival direto e forte do Toyota Corolla, foi e é uma das gerações mais emblemáticas do sedan japonês, além de ter tido altos volumes de venda enquanto esteve em produção no país, durando até 2011, quando chegou a nona geração com caráter mais conservador. Falaremos hoje da versão topo do modelo exatamente no último ano de fabricação, a EXS com motor 1.8 e câmbio automático. Confira todos os detalhes do sedan:
O Honda Civic trazia na época em todas as versões o motor 1.8 i-VTEC SOHC Flex que desenvolve 140 cavalos com etanol e 138 cavalos com gasolina, ambos a 6.200 rpm. Já o torque é de 17,7 kgfm a 4.300 rpm no etanol e de 17,5 kgfm a 5.000 na gasolina. O câmbio é automático de cinco marchas.
O modelo possui 4.489 mm de comprimento, 1.752 mm de largura, 1.450 mm de altura e 2.700 mm de entre-eixos. O porta-malas é bem pequeno para o segmento com apenas 340 litros de capacidade e o tanque de combustível tem 50 litros.
Os números de consumo do Civic 2011, segundo o Inmentro, são os seguintes: 6,5/8,6 km/L, respectivamente em cidade e estrada, quando abastecido com etanol. Já com gasolina, os números aumentam para 10,6/13,9 km/L, respectivamente cidade e estrada.
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A versão traz os seguintes itens de série: ar-condicionado digital, direção elétrica, vidros elétricos nas quatro portas, travas elétricas, retrovisores elétricos rebatíveis, bancos em couro com ajuste de altura para o motorista, piloto automático, faróis de neblina, volante multifuncional, painel digital, sistema de som com entrada USB, duplo airbag frontal, freios ABS, controle de tração, entre outros itens.
Seu preço médio de mercado em maio de 2021 é de R$ 44.048,00. Mas vale ressaltar que este é um preço médio, tendo como base a de referência a Tabela FIPE, podendo haver diferença no preço final de acordo com estado de conservação, quilometragem, entre outros fatores.
Motor: 1.8
Cilindrada: 1799 cm³
Potência Máx.: 140 cavalos @ 6.200 rpm
Torques Max.: 17,7 kgfm @ 4.300 rpm
Transmissão: automática de seis marchas
Direção: Elétrica
Suspensão: Independente com barra estabilizadora McPherson na dianteira e independente com braços sobrepostos na traseira
Freios: Discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira, ABS
Pneus/Rodas: 205/55 R16
Dimensões: Comprimento 4.489 mm; Largura 1.752 mm; Altura 1.450 mm; Entre-eixos 2.700 mm
Capacidade do tanque: 50 L.
Porta-malas: 340 L.
Peso ordem de marcha: 1.238 kg
| KM ou período | Custos |
| 10.000 km ou 1 ano | R$ 355,80 |
| 20.000 km ou 2 anos | R$ 585,39 |
| 30.000 km ou 3 anos | R$ 586,80 |
| 40.000 km ou 4 anos | R$ 1.706,64 |
| 50.000 km ou 5 anos | R$ 586,80 |
| 60.000 km ou 6 anos | R$ 1.728,67 |