Fiat Fastback Audace T200 CVT
Lançado em setembro de 2022, o SUV compacto cupê da marca italiana Fiat, Fastback, desde então vem conquistando bastante sucesso e desempenhando bem suas vendas para aquilo que era esperado para ele. Afinal, falamos de um produto posicionado acima do Pulse, lançado em 2021. Somando ambos, a Fiat tem em 2023, considerando até julho, 16,3% de participação entre os B-SUVs.
Agora, menos de 1 ano depois, o modelo ganha relevantes novidades para a linha 2024 e o Mundo do Automóvel para PcD recebeu em primeira mão tudo o que vai mudar. Vale ressaltar que a versão Turbo 200, de acesso, segue comercializada e ela já veio como 2024.
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Começando por uma alteração que por muitos era esperada e até ponderada na ocasião do lançamento, o acabamento interno. Ele melhorou, a Fiat está adotando no painel uma faixa revestida em material macio costurado (tecido no Audace e couro no Impetus/Limited Edition), se estendendo para o alojamento da maçaneta das portas. Algo semelhante com o que a Volkswagen fez no Nivus Highline 2024, mas no modelo da marca alemã essa peça ainda segue em plástico rígido, somente com o revestimento. Já o apoio de braço central recebe costuras duplas.
Já no exterior, a versão Audace 2024 perde as molduras das janelas com acabamento cromado, migrando para a cor preta adotada na versão T200, recebendo também retrovisores em black piano, enquanto o 2023 era na cor do veículo. No mais, o modelo segue com rodas diamantadas de 17 polegadas com o mesmo desenho, faróis em LED, entre outros itens estéticos.
Nas versões Impetus e Limited Edition, segue uma curiosidade. No Fastback 2023, a primeira versão tinha acabamento externo se apropriando dos cromados, tendo rodas de 18 polegadas com face diamantada ou uma roda raiada de mesmo tamanho como opcional. Na outra versão, detalhes escurecidos, além de teto e retrovisores na cor preta, bem como rodas escurecidas.
Agora, na linha 2024, a versão Impetus passa a ter o mesmo visual do Fastback Limited Edition 2023, ou seja, todos os detalhes externos são escurecidos, bem como moldura da janela em preto brilhante, rodas de mesmo desenho, mas sem a face diamantada. A versão Limited Edition 2024 fica idêntica a uma Impetus 2023, se apropriando de detalhes cromados e das rodas de 18 polegadas raiadas que eram opcionais do Impetus.
Nos opcionais, a versão T200 segue sem a possibilidade da adição de algum pacote, enquanto a versão Audace mantém o pacote que agrega multimídia de 10,1 polegadas + GPS e outro pacote de bancos em couro. A versão Impetus tem como opcional o couro cinza claro e o pacote Connect Me, mesmos opcionais da versão Limited que tem ainda as rodas de 18 que anteriormente eram padrão da versão.
Os motores seguem sendo o 1.0 turbo (chamado de Turbo 200), são 20,4 kgfm de torque (200 NM) a 1.750 rpm tanto no etanol quanto na gasolina. Já a potência é de 130 cavalos no etanol e 125 na gasolina, sendo aliado ao câmbio CVT com sete marchas simuladas, bem como o 1.3 turbo (T270) que tem 185 cavalos no etanol e 180 na gasolina, tendo torque de 27,5 kgfm independente do combustível usado, estando integrado ao câmbio automático com conversor de torque de seis marchas.
Para o público PcD, são disponibilizados bônus que se complementam com a isenção do IPI, sendo de 4% na versão T200 e de 8% nas demais. Veja abaixo os novos preços públicos e os preços para PcD.
| VERSÃO | PREÇO 2023 | PREÇO 2024 | PREÇO PCD 2024 |
|---|---|---|---|
| Turbo 200 CVT | R$ 119.990 | R$ 119.990 | R$ 111.543 |
| Audace Turbo 200 CVT | R$ 135.990 | R$ 138.990 | R$ 123.822 |
| Impetus Turbo 200 CVT | R$ 147.990 | R$ 150.990 | R$ 134.512 |
| Limited Edition Turbo 270 AT6 | R$ 160.990 | R$ 162.490 | R$ 140.658 |