O ano era 2010 e a Citroën lançava no Brasil o C3 Aircross, um monovolume compacto que era derivado do C3 Picasso, tendo exclusivamente caráter aventureiro até 2015. Isso, pois nesse ano a marca francesa descontinuou o Picasso e o Aircross passa a ter versões mais “civis”.
Sai de linha em 2020 sem muito brilhantismo, mas retorna em outro formato em 2023, derivado agora do hatch C3 e agora “promovido” a SUV, além de ter versões de sete lugares e motor turbo. Contudo, pelo menos até então, o modelo também repete o tímido desempenho de vendas da primeira geração.
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Até julho de 2024, o modelo teve emplacadas apenas 4.836 unidades, sendo no respectivo mês um total de 924 carros. Como exemplo, o Renault Kardian que chegou nesse ano ao país já registra 7.558 emplacamentos.
Por sua vez, a versão intermediária Feel Pack com cinco lugares que tinha preço abaixo dos R$ 120 mil recebe aumento e passa a ser vendida somente com isenção de IPI e bônus.
Para quem deseja conhecer todos os detalhes do que ela oferece, confira o review completo abaixo. Aqui você encontrará todas as especificações técnicas, consumo, dimensões, equipamentos de série, ficha técnica, preço para PcD e muito mais.
O Citroën C3 Aircross Feel Pack 5L vem equipado com o motor 1.0 turbo (conhecido como Turbo 200), tendo 130 cavalos de potência com etanol e 125 cavalos com gasolina a 5.750 rpm, além de 20,4 kgfm de torque a 1.700 rpm em ambos os combustíveis. A transmissão é automática CVT de sete velocidades simuladas e modo Sport.
O consumo do Citroën C3 Feel Pack 5L apresenta as seguintes médias. Na cidade, o modelo apresenta um consumo de 7,4 km/l com etanol e 10,6 km/l com gasolina. Na estrada, os números sobem para 8,6 km/l com etanol e 12 km/l com gasolina. Com um tanque de combustível de 47 litros, a autonomia urbana é de 348 km (etanol) e 498 km (gasolina), enquanto a autonomia rodoviária alcança 404 km (etanol) e 564 km (gasolina).
Em termos de dimensões, o C3 Aircross tem comprimento total de 4,32 metros, com uma distância entre-eixos de 2,67 metros, largura de 1,72 metro e altura de 1,66 metro. Além disso, seu porta-malas tem 493 litros.
De série, o Citroën C3 Feel Pack 5L traz ar-condicionado manual, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, retrovisores com ajustes elétricos, central multimídia de 10” com Android Auto/Apple CarPlay sem fio, painel digital de 7”, sensor de estacionamento traseiro, piloto automático, volante com regulagem de altura, computador de bordo, bancos em tecido, rodas de liga-leve de 16”, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, quatro airbags, freios ABS, entre outros itens.
No que diz respeito aos preços, o modelo tem preço público de R$ 121.990 na cor preta. No entanto, para o público PcD, está sendo comercializado por R$ 104.294,67, após a aplicação da isenção de IPI integral e do bônus de fábrica. A redução no preço do SUV para modalidade é de R$ 17.695,33.
| KM OU TEMPO | PREÇOS |
| 10.000 km ou 12 meses | R$ 696 |
| 20.000 km ou 24 meses | R$ 970 |
| 30.000 km ou 36 meses | R$ 878 |
| 40.000 km ou 48 meses | R$ 970 |
| 50.000 km ou 60 meses | R$ 696 |
| 60.000 km ou 72 meses | R$ 1.750 |
Motor: 1.0 12V
Cilindrada: 999 cm³
Potência (E/G): 130 cv/125 cv a 5750 rpm
Torque Max. (E/G): 20,4 kgfm a 1700 rpm
Velocidade Max.: 191 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h: 9,7s
Transmissão: automática CVT de sete marchas simuladas
Consumo urbano: 7,4 km/l (E) 10,6 km/l (G)
Consumo rodoviário: 8,6 km/l (E) 12 km/l (G)
Autonomia urbana: 348 km (E) 498 km (G)
Autonomia rodoviária: 404 km (E) 564 km (G)
Direção: Assistência elétrica
Suspensão: Dianteira independente McPherson com mola helicoidal; Traseira eixo de torção com mola helicoidal
Freios: Dianteiros a disco ventilado; Traseiros a tambor
Rodas e Pneus: 205/65 R16
Dimensões gerais: Comprimento 4320 mm; Distância entre-eixos 2675 mm; Largura 1720 mm; Altura 1662 mm
Tanque de combustível: 47 litros
Porta-malas: 493 litros