A Citroën lançou o Basalt no dia 02 de outubro, o terceiro e último modelo da família C-Cubed, que já inclui o hatch compacto C3 e o SUV C3 Aircross, disponível em versões de cinco ou sete lugares. Além disso, o Basalt é um SUV cupê que chega com preços competitivos, posicionado como uma alternativa mais acessível ao Fiat Fastback.
O modelo se destaca por uma lista de equipamentos completa em todas as versões, incluindo painel digital, airbags laterais, rodas de liga leve e central multimídia. Com um interior espaçoso e um grande porta-malas, assim, o Basalt aposta nessas qualidades para se destacar no mercado e reforçar a linha da marca francesa.
Para quem deseja conhecer todos os detalhes do que o modelo na versão mais acessível com motorização turbo, então, confira o review completo abaixo. Aqui você encontrará todas as especificações técnicas, consumo, dimensões, equipamentos de série, ficha técnica, preço para PcD e muito mais.
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O Basalt vem equipado com o motor 1.0 turbo (Turbo 200), que entrega 130 cavalos de potência com etanol e 125 cavalos com gasolina a 5.750 rpm, além disso, são 20,4 kgfm de torque a 1.700 rpm em ambos os combustíveis. A transmissão é automática CVT com sete velocidades simuladas e modo Sport.
Em termos de consumo, o Citroën Basalt Feel Turbo apresenta médias de 8,3 km/l com etanol e 11,9 km/l com gasolina na cidade. No entanto, na estrada, esses números sobem para 9,6 km/l com etanol e 13,7 km/l com gasolina.
O Citroën Basalt possui dimensões generosas, com 4,34 metros de comprimento total e uma distância entre-eixos de 2,64 metros. A largura do modelo é de 1,82 metro, enquanto a altura chega a 1,58 metro. O porta-malas tem capacidade para 490 litros, enquanto o tanque de combustível comporta 47 litros.
De série, o Citroën Basalt Feel traz ar-condicionado manual, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, retrovisores com ajustes elétricos e central multimídia de 10,25” com Android Auto/Apple CarPlay sem fio, painel digital de 7”. Além disso, traz também câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro, volante com regulagem de altura, computador de bordo, bancos em tecido, rodas de liga-leve de 16”, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, quatro airbags, freios ABS, entre outros itens.
No que diz respeito aos preços, o modelo tem preço público de R$ 112.290 na cor preta. No entanto, para o público PcD, está sendo comercializado por R$ 87.390, após a aplicação da isenção de IPI integral, de ICMS parcial e do bônus de fábrica. A redução no preço do SUV para modalidade é de R$ 24.900.
| KM OU TEMPO | PREÇOS |
| 10.000 km ou 12 meses | R$ 729 |
| 20.000 km ou 24 meses | R$ 729 |
| 30.000 km ou 36 meses | R$ 878 |
| 40.000 km ou 48 meses | R$ 729 |
| 50.000 km ou 60 meses | R$ 729 |
| 60.000 km ou 72 meses | R$ 1.476 |
Motor: 1.0 12V
Cilindrada: 999 cm³
Potência (E/G): 130 cv/125 cv a 5750 rpm
Torque Max. (E/G): 20,4 kgfm a 1700 rpm
Velocidade Max.: 199 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h: 9,7s
Transmissão: automática CVT de sete marchas simuladas
Consumo urbano: 8,3 km/l (E) 11,9 km/l (G)
Consumo rodoviário: 9,6 km/l (E) 13,7 km/l (G)
Autonomia urbana: 390 km (E) 559 km (G)
Autonomia rodoviária: 451 km (E) 644 km (G)
Direção: Assistência elétrica
Suspensão: Dianteira independente McPherson com mola helicoidal; Traseira eixo de torção com mola helicoidal
Freios: Dianteiros a disco ventilado; Traseiros a tambor
Rodas e Pneus: 205/60 R16
Dimensões gerais: Comprimento 4343 mm; Distância entre-eixos 2645 mm; Largura 1821 mm; Altura 1585 mm
Tanque de combustível: 47 litros
Porta-malas: 490 litros
Preços e fotos cedidos gentilmente por Allan Xavier, consultor de vendas da Toriba Citroën na cidade de São Paulo (SP). Telefone: (11) 95852-8853.