O mercado automotivo brasileiro tem passado por transformações notáveis nos últimos anos. Em agosto de 2023, uma tendência se solidificou: as vendas diretas, que representaram uma impressionante fatia de 50,06% das vendas totais de veículos novos. Com um salto significativo em comparação aos 47,18% registrados em julho, o mês de agosto viu mais de 98 mil unidades serem movimentadas através deste canal, em um cenário de quase 197 mil veículos vendidos.
A Fiat, com uma tradição consolidada no mercado brasileiro, manteve a liderança, conquistando uma quota de mercado de 28,50%. Logo atrás, a Volkswagen se destaca com 17,12%. A Chevrolet, não muito atrás, registrou 15,32%. Hyundai e Jeep, com 7,23% e 6,81% respectivamente, fecham o top 5, mostrando que a competição no mercado está cada vez mais acirrada. Outras marcas de destaque logo na sequência incluem Toyota, Renault, Peugeot e Nissan.
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A Fiat Strada liderou as vendas com 9.982 unidades, mostrando a preferência contínua. No entanto, o grande destaque do mês foi o Hyundai HB20. Com 4.999 unidades vendidas, não só marcou sua presença no pódio, como também liderou entre os automóveis de passeio. Já o Fiat Mobi e o VW Saveiro empataram, ambos com 4.413 unidades.
Confira os carros mais vendidos via vendas diretas em agosto de 2023
| Pos. | Modelo | Ago/23 |
|---|---|---|
| 1º | FIAT/STRADA | 9.982 |
| 2º | HYUNDAI/HB20 | 4.999 |
| 3º | FIAT/MOBI | 4.413 |
| 4º | VW/SAVEIRO | 4.413 |
| 5º | VW/POLO | 4.316 |
| 6º | GM/ONIX PLUS | 3.899 |
| 7º | GM/ONIX | 3.532 |
| 8º | JEEP/RENEGADE | 3.454 |
| 9º | FIAT/CRONOS | 3.416 |
| 10º | FIAT/ARGO | 3.202 |
| 11º | FIAT/TORO | 3.075 |
| 12º | GM/TRACKER | 2.777 |
| 13º | PEUGEOT/208 | 2.687 |
| 14º | VW/NIVUS | 2.577 |
| 15º | VW/T CROSS | 2.570 |
| 16º | JEEP/COMPASS | 2.439 |
| 17º | RENAULT/KWID | 2.385 |
| 18º | GM/SPIN | 1.879 |
| 19º | VW/VIRTUS | 1.843 |
| 20º | TOYOTA/YARIS SEDAN | 1.832 |
| 21º | TOYOTA/HILUX | 1.679 |
| 22º | FIAT/FIORINO | 1.613 |
| 23º | GM/MONTANA | 1.507 |
| 24º | GWM/HAVAL H6 | 1.450 |
| 25º | NISSAN/KICKS | 1.374 |
| 26º | GM/S10 | 1.305 |
| 27º | HYUNDAI/HB20S | 1.286 |
| 28º | FIAT/PULSE | 1.216 |
| 29º | FORD/RANGER | 1.186 |
| 30º | RENAULT/OROCH | 1.121 |
| 31º | RENAULT/DUSTER | 1.120 |
| 32º | TOYOTA/COROLLA | 1.080 |
| 33º | TOYOTA/YARIS HB | 920 |
| 34º | FIAT/FASTBACK | 905 |
| 35º | RENAULT/MASTER | 858 |
| 36º | CITROEN/C3 | 839 |
| 37º | JEEP/COMMANDER | 798 |
| 38º | VW/TAOS | 713 |
| 39º | HYUNDAI/CRETA | 691 |
| 40º | NISSAN/FRONTIER | 628 |
| 41º | TOYOTA/COROLLA CROSS | 561 |
| 42º | MITSUBISHI/L200 | 457 |
| 43º | HONDA/HR-V | 453 |
| 44º | VW/AMAROK | 416 |
| 45º | VOLVO/XC60 | 412 |
| 46º | RENAULT/SANDERO | 360 |
| 47º | NISSAN/VERSA | 293 |
| 48º | CITROEN/C4 CACTUS | 216 |
| 49º | RAM/RAMPAGE | 175 |
| 50º | FIAT/SCUDO | 162 |
| 51º | NISSAN/SENTRA | 155 |
| 52º | PEUGEOT/PARTNER | 147 |
| 53º | RAM/2500 | 142 |
| 54º | VOLVO/XC90 | 127 |
| 55º | GM/EQUINOX | 108 |
| 56º | HONDA/CITY | 102 |
| 57º | HYUNDAI/IONIQ | 99 |
| 58º | FIAT/DUCATO | 98 |
| 59º | RAM/3500 | 98 |
| 60º | FORD/F150 | 87 |
| 61º | AUDI/Q5 | 86 |
| 62º | MITSUBISHI/PAJERO | 86 |
| 63º | FORD/TRANSIT | 86 |
| 64º | PEUGEOT/EXPERT | 85 |
| 65º | CITROEN/JUMPY | 81 |
| 66º | RAM/1500 | 79 |
| 67º | RENAULT/LOGAN | 73 |
| 68º | PEUGEOT/2008 | 72 |
| 69º | GM/TRAILBLAZER | 69 |
| 70º | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 65 |
| 71º | AUDI/Q3 | 64 |
| 72º | VOLVO/XC40 | 62 |
| 73º | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 61 |
| 74º | LAND ROVER/DISCOVERY | 59 |
| 75º | RAM/CLASSIC | 56 |
| 76º | VW TRUCK E BUS/EXPRESS | 49 |
| 77º | JEEP/GLADIATOR | 23 |
| 78º | FORD/MAVERICK | 12 |
| 79º | PEUGEOT/BOXER | 6 |
| 80º | CITROEN/JUMPER | 4 |
| 81º | KIA/K2500 | 2 |