O Renault Kwid é daqueles modelos feitos para o real cotidiano da maioria das grandes cidades brasileiras, trazendo atributos como economia de combustível e praticidade em razão do tamanho. Somado a isso, altura em relação ao solo consideravelmente maior que o tradicional, tornando ele um veículo melhor para encarar buracos e valas. Na versão Life é o carro mais barato do país e para isso não conta com itens considerados imprescindíveis, como ar-condicionado.
Por baixo do capô traz o já conhecido motor 1.0 SCe de três cilindros aspirado com 70 cavalos de potência no etanol e 66 cavalos na gasolina, ambos a 5.500 rpm, torque de 9,8 kgfm no etanol e de 9,4 kgfm na gasolina a 4.250 rpm. O câmbio é manual de cinco marchas. As médias segundo o INMETRO no etanol são 10,3 km/l em cidade e 10,8 km/l em estrada, na gasolina são 14,9 km/l em cidade e 15,6 km/l em estrada.
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O Renault Kwid tem 3.680 mm de comprimento total, 1.579 mm de largura, 1.474 mm de altura e entre-eixos de 2.423 mm. O porta-malas tem 290 litros de capacidade e o tanque de combustível é de 38 litros.
A diminuta lista de itens de série não possui ar-condicionado ou direção elétrica, mas são opcionais. Ele traz de fábrica quatro airbags (frontais e laterais), freios ABS, ISOFIX com Top Tether, rodas de 14 polegadas com calotas e pneus 165/70, predisposição para rádio, cintos com ajuste de altura, para-choques na cor do carro, entre outros itens.
O modelo é disponibilizado com isenções de IPI e ICMS para o público PcD. Seu preço público geral é de R$ 42.090 e após a concessão dos benefícios fica em R$ 33.993.
As revisões ocorrem a cada 10.000 km ou 1 ano e possuem os seguintes valores até os 60.000 km, respectivamente: R$ 358,64; R$ 412,89; R$ 412,89; R$ 739,00; R$ 467,14 e R$ 677,64.