A Renault promoveu mudanças no Duster 2026 para atender às exigências do Proconve L8. O SUV compacto perdeu potência em suas versões 1.6 e 1.3 turbo, mas apresentou pequenas melhorias no consumo de combustível em algumas configurações. O motor 1.6 SCe agora entrega 109 cv na gasolina e 112 cv no etanol, com torque reduzido para 15,3 kgfm e 15,6 kgfm, respectivamente.
Anteriormente, esse propulsor entregava até 118 cv com gasolina e 120 cv com etanol, além de um torque de 16,5 kgfm. A perda de potência reflete os ajustes para reduzir emissões, mas afeta o desempenho geral do SUV. A transmissão continua sendo manual de cinco marchas ou automática CVT, que simula seis velocidades.
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No consumo, o modelo manual agora faz 11,5 km/l na cidade e 12,4 km/l na estrada com gasolina, números próximos ao modelo anterior. No etanol, porém, o consumo urbano caiu para 7,6 km/l, enquanto o rodoviário se manteve em 8,5 km/l. A versão CVT apresentou leve melhora no consumo, atingindo 10,8 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada com gasolina, além de 7,5 km/l e 8,3 km/l no etanol.
A versão com motor 1.3 turbo também sofreu alterações, passando a entregar 156 cv na gasolina e 163 cv no etanol. Antes, esse propulsor fornecia 162 cv e 170 cv, respectivamente. O torque foi mantido em 27,5 kgfm na gasolina, mas caiu para 25,5 kgfm no etanol. Essas mudanças ajustam o SUV às novas regras de emissões, mas reduzem seu desempenho geral.
Com relação ao consumo, o Duster 1.3 TCe CVT agora faz 10,9 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada com gasolina. No etanol, registra 7,5 km/l no ciclo urbano e 8,6 km/l no rodoviário. A leve melhoria na eficiência ocorre devido à recalibração do motor para se adequar às normas ambientais.
Os preços do Duster 2026 começam em R$ 132.990 na versão Intense Plus 1.6 SCe manual. A opção intermediária, Intense Plus 1.6 CVT, custa R$ 142.090, enquanto a Iconic Plus 1.6 CVT sai por R$ 151.690. Já a versão topo de linha, Iconic Plus 1.3 TCe CVT, tem preço de R$ 165.890.
Em termos de equipamentos, o Duster 2026 mantém sua proposta robusta. Desde a versão de entrada já conta com ar-condicionado digital e automático, direção elétrica, 6 airbags, controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampa, freios ABS, Isofix, faróis em LED, lanternas em LED, vidros elétricos com função um toque, banco do motorista com regulagem de altura, banco traseiro rebatível bipartido, rodas de liga-leve de 16”, faróis de neblina, multimídia Display Link de 8” com espelhamento sem fio, sensor de estacionamento traseiro com câmera, controlador e limitador de velocidade, chave canivete, entre outros.
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