Problemas mais comuns do Ford EcoSport: reclamações recorrentes dos proprietários

Descubra os principais problemas do Ford EcoSport, as reclamações mais frequentes dos proprietários e como a Ford tem lidado com elas.

Ford Ecosport Freestyle 2018

O Ford EcoSport foi lançado no Brasil em 2003, inaugurando o segmento de SUVs compactos no país. Sua primeira geração, baseada na plataforma do Fiesta, fez sucesso rapidamente, conquistando um público que buscava um utilitário esportivo acessível e versátil. Em julho de 2012, já como linha 2013, a Ford apresentou a segunda geração do modelo, completamente renovada e construída sobre a plataforma global B2, a mesma do Fiesta europeu.

Em 2017, o EcoSport passou por uma reestilização profunda para a linha 2018, trazendo mudanças significativas no design, acabamento interno e conjunto mecânico. Entre as principais novidades, destacava-se a adoção do motor Dragon 1.5 de três cilindros, com até 137 cv no etanol, substituindo os antigos motores Sigma. Além disso, a Ford abandonou o problemático câmbio PowerShift, um automatizado de dupla embreagem, substituindo-o por uma transmissão automática convencional de seis marchas.

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Mesmo com sua trajetória de sucesso, o Ford EcoSport foi descontinuado em 2021, devido ao fechamento da fábrica de Camaçari (BA), onde era produzido. Ainda assim, o SUV deixou sua marca no mercado nacional, sendo um dos mais vendidos em sua categoria. No entanto, alguns proprietários enfrentaram problemas recorrentes com o modelo, especialmente na segunda geração. Entre as principais reclamações estão as falhas no câmbio PowerShift, que geraram diversas queixas e até ações judiciais, e os problemas na correia dentada do motor 1.5 Dragon, que, em alguns casos, resultaram em falhas graves no motor.

A seguir, confira os principais problemas relatados por donos do Ford EcoSport no site Reclame Aqui, com detalhes sobre cada falha e a resposta da Ford a essas questões.

1.Problemas no câmbio PowerShift

Muitos proprietários relataram falhas no câmbio PowerShift, incluindo superaquecimento, vibrações, ruídos e dificuldades nas trocas de marcha. Esses problemas são recorrentes em modelos como o EcoSport 2.0 Titanium. Reclamações relacionadas:

Resposta da Ford:

A Ford reconheceu problemas relacionados ao câmbio PowerShift e, em alguns casos, ofereceu extensão da garantia para componentes específicos. No entanto, alguns proprietários relataram que seus veículos não foram contemplados por essa extensão, especialmente aqueles fora do período de garantia. A empresa geralmente orienta os clientes a procurarem uma concessionária autorizada para avaliação e possíveis reparos.

2.Desgaste prematuro da correia dentada

Proprietários de modelos 2017 em diante, com motor Dragon 1.5, relataram desgaste prematuro da correia dentada, causando danos ao motor antes do prazo previsto para manutenção. Reclamações relacionadas:

Resposta da Ford:

A Ford reconhece que o desgaste prematuro da correia dentada pode ocorrer em algumas unidades. A empresa recomenda que os proprietários sigam rigorosamente o plano de manutenção preventiva e, ao perceberem qualquer anomalia, procurem imediatamente uma concessionária autorizada para avaliação e possível substituição da peça.

3.Falhas no motor

Modelos 2018/2019 apresentaram falhas no motor, com alertas no painel indicando mau funcionamento e necessidade de reparo. Reclamações relacionadas:

Resposta da Ford:

A Ford tem realizado recalls para corrigir falhas específicas no motor de determinados modelos e anos. Um dos recalls mais importantes foi relacionado à quebra da polia do virabrequim, um problema que pode causar travamento completo do motor. A empresa recomenda que os proprietários verifiquem se seus veículos estão incluídos em campanhas de recall e agendem o serviço em uma concessionária autorizada. Para outros problemas não cobertos por recalls, a orientação é realizar um diagnóstico detalhado na rede autorizada.