Peugeot 208 GT 2025: preço, equipamentos, ficha técnica e mais

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Novo Peugeot 208 2025

Com 11 anos de presença no mercado brasileiro, o Peugeot 208 2025 é a porta de entrada para a linha da marca no país, embora a versão GT seja mais cara do modelo. O hatch não é um campeão de vendas e sempre foi um dos ícones de confiabilidade da fabricante francesa.

Desde 2020 em sua segunda e atual geração, o modelo utiliza motorização compartilhada com a Fiat, reflexo da união de ambas as marcas no grupo Stellantis. Para muitos, essa parceria representa maior confiabilidade e ajuda a reduzir o receio relacionado à falta de peças, um temor que, na prática, é um tanto exagerado. Afinal, a padronização de motores entre diferentes modelos amplia a disponibilidade de componentes no mercado.

Apesar disso, o hatch da Peugeot ainda não conquistou totalmente o consumidor brasileiro. No acumulado de 2024, o 208 ocupa apenas a sétima posição entre os compactos mais vendidos, com 17.007 unidades emplacadas até o momento – sendo 753 delas em novembro. Acredita-se, no entanto, que a Peugeot está em um momento de transição positiva no Brasil, bastando que o público perceba essa nova fase da marca.

Recebeu na linha 2025 a versão GT, substituta da Griffe e que traz um design mais “esportivo” para o modelo. Então, a seguir, conheça todos os detalhes que a versão topo de linha do 208 oferece. Aqui você encontrará todas as especificações técnicas, consumo, dimensões, equipamentos de série, ficha técnica, preço para PcD e muito mais.

Novo Peugeot 208 2025

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Novo Peugeot 208 2025

Peugeot 208 GT 2025 – Especificações

O Peugeot 208 GT é equipado com o motor 1.0 turbo, conhecido como Turbo 200, que entrega uma potência de 130 cavalos com etanol, no entanto, com gasolina a potência cai para 125 cavalos, ambos atingidos a 5.750 rpm. O torque é de 20,4 kgfm a 1.700 rpm, independentemente do combustível utilizado. Esse motor está acoplado a uma transmissão CVT que simula sete marchas.

Novo Peugeot 208 2025

Peugeot 208 GT 2025 – Consumo

O Peugeot 208 GT apresenta os seguintes números de consumo conforme dados fornecidos pelo Inmetro. Na cidade, faz 8,8 km/l com etanol e 12,5 km/l com gasolina. Entretanto, em estrada, o consumo alcança 10 km/l com etanol e 14,1 km/l com gasolina.

Quanto à autonomia, o modelo percorre na cidade até 414 km utilizando etanol e 588 km com gasolina, enquanto na estrada, esses valores sobem para 470 km com etanol e 663 km com gasolina.

Novo Peugeot 208 2025

Peugeot 208 GT 2025 – Dimensões

Em termos de dimensões, o 208 tem comprimento total de 4,05 metros, com uma distância entre-eixos de 2,53 metros, largura de 1,73 metro e altura de 1,45 metro. Além disso, seu porta-malas tem 265 litros, enquanto seu tanque de combustível comporta até 47 litros.

Novo Peugeot 208 2025

Peugeot 208 GT 2025 – Equipamentos

De série, o Peugeot 208 GT traz ar-condicionado digital automático, direção elétrica, trio elétrico, central multimídia de 10,3 polegadas com Android Auto/Apple CarPlay sem fio, piloto automático, volante com regulagem de altura e profundidade, painel digital 3D, bancos e volante em couro, teto panorâmico e faróis em LED. Além disso, conta ainda com rodas de liga-leve de 17 polegadas, sensor de chuva, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, 6 airbags, freios ABS, frenagem automática de emergência, detector de fadiga, sistema de reconhecimento de placas, assistente de permanência em faixa, farol alto automático, entre outros itens.

Novo Peugeot 208 2025

Peugeot 208 GT 2025 – Preços

Por fim, no que diz respeito aos preços, o modelo tem preço público de R$ 123.990 na cor preta e sem opcionais. No entanto, para o público PcD, está sendo comercializado por R$ 111.777,69, após a aplicação da isenção de IPI e do bônus de fábrica. Isso resulta numa redução total de R$ 12.212,31.

Novo Peugeot 208 2025

Preços de revisões

KM OU TEMPOPREÇOS
10.000 km ou 12 mesesR$ 728
20.000 km ou 24 mesesR$ 728
30.000 km ou 36 mesesR$ 912
40.000 km ou 48 mesesR$ 728
50.000 km ou 60 mesesR$ 728
60.000 km ou 72 mesesR$ 1.508

Ficha técnica

Motor: 1.0 12V
Cilindrada: 999 cm³
Potência (E/G): 130/125 cv a 5750 rpm
Torque Max. (E/G): 20,4 kgfm a 1700 rpm
Velocidade Max.: 206 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h: 9s
Transmissão: automática CVT com sete marchas simuladas
Consumo urbano: 8,8 km/l (E) 12,5 km/l (G)
Consumo rodoviário: 10 km/l (E) 14,1 km/l (G)
Autonomia urbana: 414 km (E) 588 km (G)
Autonomia rodoviária: 470 km (E) 663 km (G)
Direção: Assistência elétrica
Suspensão: Dianteira independente McPherson com mola helicoidal; Traseira eixo de torção com mola helicoidal
Freios: Dianteiros a disco ventilado; Traseiros a tambor
Rodas e Pneus: 205/45 R17
Dimensões gerais: Comprimento 4055 mm; Distância entre-eixos 2538 mm; Largura 1738 mm; Altura 1453 mm
Tanque de combustível: 47 litros
Porta-malas: 265 litros