A Citroën do Brasil registrou no Instituto da Propriedade Industrial (INPI) duas versões do novo C4. A primeira, mais completa, é a configuração 100% elétrica. Apresentando faróis e luzes de neblina em LED, roda de liga leve e pintura nos retrovisores. Vale destacar que na Europa, o novo C4 substituiu o C4 Cactus.
A segunda versão é mais simples, com calotas, sem luzes de neblina e utilizando faróis halógenos. O novo C4 é construído sobre a plataforma CMP, colocando em xeque uma possível produção nacional do SUV, pois a Citroën utilizará a arquitetura modular CMP simplificada na fábrica de Resende, no Rio de Janeiro.
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Não sabemos de fato o que a marca planeja, mas acreditamos que seja apenas um registro para garantir a patente do modelo.
[Fonte/fotos: Jornal do Carro/INPI]