A Jeep lançou no final de agosto o Commander 2022 em duas versões, Limited e Overland. O SUV de sete lugares é derivado diretamente do médio Compass, mas que possui diversas características que o tornam um veículo próprio dentro da gama.
Desenvolvido integralmente no Brasil, surpreendeu na pré-venda com 2800 unidades vendidas em 6 horas, muito por conta dos preços competitivos, inclusive da versão Limited que abordaremos aqui, mesmo sendo a de acesso, é muito completa. Confira em detalhes do Commander Limited 2022.
Por baixo do capô está o 1.3 turboflex também denominado como T270 com 185 cavalos de potência no etanol e 180 na gasolina a 5.750 rpm, e 27,5 kgfm de torque a 1.750 rpm em ambos os combustíveis que é aliado a uma transmissão automática de seis marchas. O consumo com etanol é de 6,9 km/l em cidade e 8,3 km/l em estrada. Com gasolina é de 9,8 km/l em cidade e 11,8 km/l em estrada. A tração é 4×2.
No entanto, há a opção do motor 2.0 turbodiesel ou TD380 com 170 cavalos a 3.750 rpm e torque de 38,7 kgfm a 1.750 rpm aliado ao câmbio ZF de nove marchas.
O consumo da motorização 1.3 turboflex com etanol é de 6,9 km/l em cidade e 8,3 km/l em estrada. Com gasolina é de 9,8 km/l em cidade e 11,8 km/l em estrada. A tração é 4×2.
Já a mesma versão, mas com motor 2.0 turbodiesel consume, segundo o Inmetro, 10,3 km/l em cidade e 12,9 km/l na estrada. O diferencial desta versão é que a tração é 4×4, ponto forte do modelo.
O Jeep Commander Limited tem 4.769 mm de comprimento total, 1.859 mm de largura, 1.682 mm de altura e 2.794 mm de entre-eixos. O porta-malas tem 661 litros de capacidade com cinco lugares e 233 litros com os sete, e o tanque de combustível é de 61 litros.
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A lista de itens de série é bem recheada, contemplando ar-condicionado digital de duas zonas e saídas traseiras, direção elétrica, vidros elétricos one touch em todas as portas, travas elétricas, retrovisores elétricos com repetidores de seta, chave presencial com partida por botão, painel digital com tela de 10,25”, banco do motorista elétrico, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade, piloto automático adaptativo, leitor de faixas e placas, comutação automática dos faróis, limtador de velocidade, bancos em couro e suede, faróis e lanternas totalmente em LED, rodas de liga leve de 18 polegadas, central multimídia UConnect touchscreen de 10,1” com Android Auto/Apple CarPlay sem fio com controle do ar, Adventure Intelligence, entre outras funções, sete airbags (frontais, laterais, cortina e joelho para o motorista), freios ABS a disco nas 4 rodas, controle eletrônico de estabilidade e tração, controle de estabilidade para trailer, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold, assistente de partida em rampa, alarme, entre outros.
O preço público geral com motor T270 é de R$ 199.990 e para PcD há a bônus de 8% que reduz o preço para R$ 183.990,80. Com motor TD380, preço publico de R$ 259.990 e para PcD de R$ 239.190,80.
| Motor turboflex | Motor turbodiesel | |
| Motor | dianteiro, transversal, 4 cilindros, 16 válvulas, 1.332 cm3, comando único com variador para escape e MultiAir na admissão, injeção direta, turbo, flex | dianteiro, transversal, 4 cilindros, 16 válvulas, 1.956 cm3, duplo comando, injeção direta, turbo, diesel |
| Potência/Torque | 180/185 cv @ 5.750 rpm/ 27,5 kgfm @ 1.750 rpm | 170 cv @ 3.750 rpm / 38,7 kgfm @ 1.750 rpm |
| Transmissão | automático de 6 marchas; tração dianteira | automático de 9 marchas, tração integral automaticamente variável |
| Suspensão | McPherson na dianteira e traseira | McPherson na dianteira e traseira |
| Rodas e pneus | rodas de liga-leve de 18″ com pneus 235/55 R18 | rodas de liga-leve de 18″ com pneus 235/55 R18 |
| Freios | discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira | discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira |
| Peso | 1.715 kg em ordem de marcha | 1.908 kg em ordem de marcha |
| Dimensões | comprimento 4.769 mm, largura 1.859 mm, altura 1.680 mm, entre-eixos 2.794 mm | comprimento 4.769 mm, largura 1.859 mm, altura 1.700 mm, entre-eixos 2.794 mm |
| Ângulos | entrada: 20,1º; saída: 22,2º; rampa: 21,1º; altura do solo: 208 mm | entrada: 25,4º; saída: 23,6º; rampa: 21,6º; altura do solo: 214 mm |
| Capacidades | tanque 61 litros; porta-malas de 233 a 661 litros | tanque 61 litros; porta-malas de 233 a 661 litros |
| KM Flex/Diesel | Custo Flex/Diesel |
| 12.000 km/20.000 km | R$ 589,00/R$ 1.026,00 |
| 24.000 km/40.000 km | R$ 688,00/R$ 1.078,00 |
| 36.000 km/60.000 km | R$ 759,00/R$ 1.643,00 |
| 48.000 km/80.000 km | R$ 709,00/R$ 2.110,00 |
| 60.000 km/100.000 km | R$ 1.193,00/R$ 1.052,00 |
| 72.000 km/120.000 km | R$ 879,00/R$ 1.591,00 |