Citroën C4 Cactus
O Citroën C4 Cactus 2023 chega às lojas em seis versões de acabamento, com duas opções de motores. O C4 Cactus é o primeiro SUV compacto da fabricante francesa, projetado e produzido no Brasil, este último, especificamente em Porto Real, no Rio de Janeiro.
O modelo foi lançado em 2018, e seu objetivo é ficar à frente de modelos como Volkswagen T-Cross, Honda HR-V, Jeep Renegade, Nissan Kicks e Hyundai Creta.
Na época do seu lançamento, chamou bastante a atenção e dividiu opiniões do público por conta do seu visual diferente. Mas, quase cinco anos depois, será que o SUV compacto ainda agrada? Veja abaixo todos os detalhes do modelo e tire sua própria conclusão se ainda é viável ou não.
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Ao todo são seis versões:
São duas as opções de powertrain, a primeira equipa as versões Live, X-Séries, Feel e Feel Pack. Já a segunda opção mais potente, é restrita as versões topo de linha: Shine e Shine Pack.
Começando com a 1.6 16V, que em virtude das novas regras para emissão de poluentes, passou a gerar 120 cavalos de potência com etanol e 113 cavalos com gasolina. Seu torque agora é de 15,7 kgfm no etanol e 15,4 kgfm na gasolina, ambos a 4.500 rpm. Este propulsor é sempre ligado a transmissão automática de seis velocidades.
Já a segunda opção é a 1.6 THP (Turbo High Pressure), que entrega 173 cavalos de potência com o etanol e 166 cavalos com gasolina. Seu torque é sempre 24,5 kgfm em ambos os combustíveis. O câmbio aqui é o mesmo das demais versões, ou seja, automático de seis velocidades.
Etanol
Gasolina
Em termos de dimensões, o C4 Cactus 2023 conta com 2,60 metros de entre-eixos, 4,14 metros de comprimento, 1,71 metro de largura, 1,56 metro de altura. Além disso, seu porta-malas possui 320 litros de capacidade e o tanque de combustível tem 55 litros.
De série a versão Live traz ar condicionado digital com função a/c max, direção elétrica, comandos no volante, dois airbags(frontal condutor e passageiro), assistente de partida em rampa, controle de estabilidade, regulador e limitador de velocidade, alerta de frenagem de emergência, todos os cintos de segurança são três pontos (com aviso de não utilização para motorista), alarme periférico, isofix, protetores laterais de porta – airbumps sem pintura, volante com regulagem de altura e profundidade, bancos dianteiros com ajuste de inclinação e profundidade (e altura apenas para o motorista).
Além disso, a versão traz ainda computador de bordo, painel de instrumentos digital, central multimídia touchscreen de 7″ com CarPlay e AndroidAuto, vidros elétricos dianteiros e traseiros (todos com função one touch), retrovisores externos com regulagem elétrica, 2 tweeters e 2 alto falantes dianteiros, bancos traseiros rebatíveis, câmera de ré, maçanetas das portas sem pintura, barras de teto longitudinais, travamento automático das portas, tomada 12v, faróis dianteiros halógenos, DRL em LED, rodas de aço 16″ com calotas e bancos revestidos em tecido.
Já a versão X-Séries, traz todos os itens da versão Live e acrescenta: teto dual tone na cor preto perla nera, rodas de liga leve de 16 polegadas e detalhes exclusivos da versão.
A versão Feel, traz todos os itens da versão Live, mais: rodas de liga leve 17″ cinza fosco, faróis de neblina, sensor de pressão de pneus, molduras do farol de neblina com pintura brilhante, alto falantes traseiros, airbumps com pintura brilhante e capa de retrovisor com pintura brilhante.
A versão Feel Pack, traz os itens de versão Feel, mais: maçanetas das portas com pintura brilhante, botão start/stop (partida sem chave), acendimento automático dos faróis, limpador do para-brisa automático com detector de chuva, ar condicionado digital com climatização automática, volante revestido em couro, rodas de liga leve 17 diamantada, abertura e travamento das portas sem chave “mãos livres”, painel interno com acabamento soft touch, 4 airbags: frontal condutor, passageiro e laterais dianteiro e barras de teto longitudinais e funcionais do tipo “flottant”.
Já a versão Shine, traz todos os itens da versão anterior (Feel Pack), mais: motor 1.6 turbo, seis airbags, bancos em couro e rodas de liga leve 17” pintadas em preto.
Por fim, a versão Shine Pack, topo de linha, traz todos os itens da Shine, mais: alerta de atenção ao condutor, grip control, alerta de saída de faixa, sistema de frenagem automática, bancos revestidos em couro tipo zina + tep, alerta de colisão e indicador de descanso.
| Versão | Preço público | Preço PcD |
| Live 1.6 AT | R$ 108.990 | R$ 100.655,71 |
| X-Séries 1.6 AT | R$ 121.890 | N.A |
| Feel 1.6 AT | R$ 130.990 | R$ 106.456,59 |
| Feel Pack 1.6 AT | R$ 131.990 | R$ 110.926,21 |
| Shine 1.6 THP AT | R$ 134.990 | R$ 113.447,45 |
| Shine Pack 1.6 THP AT | R$ 147.990 | R$ 124.372,83 |
Confira abaixo os preços das revisões do Citroën C4 Cactus 2023:
| Km | 1.6 | 1.6 THP |
| 10 mil ou um ano | R$ 602,00 | R$ 734,00 |
| 20 mil ou dois anos | R$ 1.030,00 | R$ 1.192,00 |
| 30 mil ou três anos | R$ 602,00 | R$ 734,00 |
| 40 mil ou quatro anos | R$ 1.372,00 | R$ 1.806,00 |
| 50 mil ou cinco anos | R$ 602,00 | R$ 734,00 |
| 60 mil ou seis anos | R$ 1.030,00 | R$ 1.192,00 |
| 70 mil ou sete anos | R$ 602,00 | R$ 734,00 |
| 80 mil ou oito anos | R$ 4.190,00 | R$ 3.310,00 |
| 90 mil ou nove anos | R$ 602,00 | R$ 734,00 |
| 100 mil ou dez anos | R$ 1.030,00 | R$ 1.192,00 |
Versão 1.6 e 1.6 THP
Motores: 1.6 e 1.6 turbo;
Cilindrada: ambos 4 em linha;
Potências (E): 120 cv e 173 cv;
Potências (G): 113 cv e 166 cv;
Torques Max.: 15,7 e 24,5 kgfm;
Velocidade Max.: 190 e 212 km/h;
Aceleração de 0 a 100 km/h: 12s e 7,3s;
Transmissões: ambos automática de 6 velocidades;
Consumo urbano: 7,7 km/l (E) 11,9 km/l (G) e 8,2 km/l (E) 11,7 km/l (G)
Consumo rodoviário: 8,9,2 km/l (E) 12,7 km/l (G); e 9,5 km/l (E) 13,4 km/l (G);
Autonomia urbana: 424 km (E) 616 km (G) e 441 km (E) 644 km (G);
Autonomia rodoviária: 490 km (E) 699 km (G) e 523 km (E) 737 km (G);
Direção: ambos elétrica;
Suspensão: ambos com Independente McPherson na dianteira e eixo de torção traseira;
Freios: discos ventilados na dianteira e tambor na traseira (discos sólidos na Shine e Shine Pack);
Rodas e Pneus: Roda e pneus de 16 a 17 polegadas;
Dimensões gerais: 2,60 m de entre-eixos, 4,14 m de comprimento, 1,71 m de largura, 1,56 m de altura, 320 litros de porta-malas e 55 litros de tanque de combustível;
Tanque de combustível: 55 litros;
Porta-malas: 320 litros.